长时间内以雪的形式出现大量降水，并伴有风速超过12 m / s的风，被归类为水文气象灾害。 在这种情况下，将不可避免地形成积雪。
大雪
雪堆或雪堆是由风形成的奇异的雪物体。 雪丘类似于沙丘，是根据相同的原理形成的。 阵风移动了积雪，积雪积聚在空气变慢的地方。 随风飘飞的雪橇通常会形成奇形怪状的山脊和斜坡。
暴风雪期间的行为准则
如果您生活在气候恶劣的国家/地区，冬天在暴风雪中不会让任何人感到惊讶，那么您将知道在暴风雪中（包括在路上）的行为准则，如果在途中超过了大雪（包括风）。
救援人员不建议在暴风雪期间离开房屋，尤其是当房屋有加固的趋势时。 仅在紧急情况下才可以旅行。 通知您的家人或邻居您的路线。 建议甚至不要短途旅行。
暴风雪期间，只有在宽阔的道路和高速公路上才允许驾车行驶。 但是即使在那里，您也可能会被困住。 赛道上的积雪可能非常令人讨厌，并且很难克服障碍。
如果沿途需要停下来，请勿远离机器，机器应始终在视线范围内。 暴风雪期间，由于能见度降低，很容易失去方向。
如果您被迫用信号停在道路上，请发出警报信号-任何道路使用者都可以听到间歇性的哔声。 在车内等待帮助。 雪飘飘，暴风雪非常阴险。 人们常常高估自己的力量，独自徒步步行以摆脱漂移。 仅在确切知道运动方向或可见地标（村庄的灯光）的情况下，您才能旅行。 您可以在发动机运转的情况下呆在车内，打开一个小窗口以防止一氧化碳中毒。
森林带保护道路免受雪飘
为了使大雪中的道路对驾车者更安全，采取必要的措施防止积雪的漂移非常重要。 保护道路免受积雪影响的有效手段是沿道路的绿地。 树木和灌木降低了阵风的速度，结果在靠近看台的下风侧形成了雪堆，其边缘很平缓。 通常，在巷道附近，积雪的厚度最小。 植树比灌木更有效，因为它们更有可能抑制风速。
固定障碍
通常使用特殊的固定式挡雪板代替绿地。 这样的设计可以由不同的材料制成，经常使用木材。 固定障碍物是相当昂贵的构造。 但这是有道理的，因为可以通过一次性安装节省大量资金，所以无需花钱每年运输到屏障和拆除的安装现场。 这些结构安装在需要冬季防雪堆的地区，以及一年中其他时候的防沙尘暴地区。 设计特征是它不仅可以抑制风速，而且可以改变风向，从而“引导”道路上的积雪。 为此，在阻隔腹板的顶部提供了光滑的圆角。
临时屏障结构
在道路上没有人工林且无法安装固定式屏障结构的地方，在降雪季节开始时会安装临时围栏。 他们的任务不仅是防止道路上积雪的形成，还在于在田间保持尽可能多的积雪，这将有利地影响收成。
屏障结构是与特殊支撑物成一定角度安装的格子木板。 必要时，模块化障碍是唯一的出路，可以保护道路免受雪坡中的雪坡的影响。 在这种情况下，将单个模块放置在倾斜的几行中。
随着技术的发展，越来越多地使用高强度的聚合物网代替木板。 与木结构相比，它们具有以下优点：
- 更能抵抗侵略性的环境影响；
- 存放更方便-蚊帐成卷存放；
- 筛网通过一块长布固定在已安装的支架上，因此易于组装和拆卸。
道路上的积雪会给驾车者带来很多不便，并对交通造成不利影响。 它们对运输的影响可能比降雪本身更重要。
