VMTP-海参div商业海港，生产设施位于15个泊位。 它们的总长度超过四公里。
内容描述
OJSC海参div商业海港是俄罗斯远东地区最大的此类通用设施之一。 该公司在该地区的技术设备上处于领先地位。 设备船队使该公司的许多货物装卸工作具有独特性。
符拉迪沃斯托克商业海港的特色也离不开大型基础设施。 它给公司带来一定的竞争优势。 其中应注意，客户能够将货物运输到俄罗斯各个地区。 实际上，这家企业是该国通往太平洋的运输门户。 该公司提供大部分工业和消费品的进口。 这是该地区最大的纳税人和雇主之一。
使命
VMTP（符拉迪沃斯托克商业海港）促进贸易。 它为客户和合作伙伴提供了有益的互动。 该组织还旨在促进城市和整个州的繁荣。 该公司支持实施创新项目。 该公司正在致力于合作伙伴的专业成长，以及扩大生产规模。 员工特别希望改善公司的工作。 公司努力对员工的工作进行公正的评估。
团队合作精神
海参div商业海港为客户提供优质的服务。 该公司保持团队的凝聚力，力求通过其工作推动整个城市的快速发展。 同时，企业的重要任务是环境保护。
集体的
我们已经简要描述了符拉迪沃斯托克（海参div）商业海港的工作方式。 企业管理将在下面介绍。 尤苏波夫（Yusupov Zairbek Kamilievich）担任总经理。 Zvyagintsev Leonid Gennadievich是经济学和金融学的代表。
故事
从符拉迪沃斯托克（Hladivostok）商业海港成立以来的第一天，就在该国远东郊区的发展中发挥了巨大作用。 他成为主要的分销基地。 货物流经堪察加半岛和萨哈林岛。 该公司已成为其他国家商业船舶的起点。
符拉迪沃斯托克商业海港也是从其他国家抵达的俄罗斯主要远东泊位。 西伯利亚大路是从这里起源的。 一辆名为“美国”的护卫舰进入海湾。 船上是尼古拉·穆拉维约夫·阿穆尔斯基。 1860年，他下令在符拉迪沃斯托克（海参div）港口建立港口。 不久，一种名为Manjur的军事运输工具进入海湾执行命令。 结果，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）的前哨基地成立了。 不久他被宣布为免税港口。 这一事实是企业积极发展的动力。
1896年，俄国皇帝尼古拉斯二世批准了该法规，该法规确认了在符拉迪沃斯托克（Gladivostok）海湾中建造了一个商业港口，称为“金角”。 拨出60万卢布用于研究。 在这项工作中，使用了当时最先进的国外和国内技术。 吸引了来自不同俄罗斯城市的最佳专家。
1897年，进行了混凝土地块的铺设以组织泊位。 三年后，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）获得了最现代化港口的特色。 俄罗斯政府已批准了特别正式文件。 根据他们的说法，港口被称为商人。 日俄战争结束后，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）多年来一直是俄罗斯在太平洋上的唯一国际港口。 他出口了各种谷物货物。 此外，由于该企业，提供了满洲和俄罗斯的过境贸易。 战争已经开始。
在此期间，公司再次被指定为该国主要港口。 货运量急剧增加。 它包括食品和军事工具，以及蒸汽机车。 这些货物是从美国交付的。 需要对企业进行紧急重建。 为了实施相应的项目，俄罗斯政府拨款170万卢布。 生产基地设在沙皇的俄罗斯，使该企业在1917年革命后的许多年都可以平稳地运转。
