利佩茨克航空中心是俄罗斯航空航天部队的一个分支机构，其任务是对飞行和技术人员进行再培训，引进先进技术以及在作战部队中开发特技飞行系统。
在德国空军的起源
在红军空军的调解下，从1925年到1933年在利佩茨克成立了德国培训和测试协会，这是一个谜。 在这里，对材料进行了研究，检查了飞行设备。 利佩茨克航空中心的飞行员进行了深入研究。 工作被分类，学校的学员穿着普通的红军士兵的制服。 实质部分在国外获得，并以秘密方式送往学校。 它由德国总参谋部管理。 中心的存在违反了凡尔赛协议。
正在为未来的第三帝国空军准备干部。 测试了空战技术，轰炸的新进展，测试了最新类型的武器，光学和仪器。 训练了120名战斗机飞行员。 关于学校的信息越少，关于它的传说就越多。 原来两个都很顽强。 这是在战争年代，这座城市没有遭到轰炸。 第二个人说，德国空军机队的创始人和指挥官赫尔曼·戈林在这里学习。 尚未确认。
建立研究协会
该中心于1949年成立。 它最初是战斗机飞行员的训练单位。 然后与其他课程相关联，扩大结构，改变位置，直到他们最终在利佩茨克市停下来。
继续为俄罗斯国防部的利益培训飞行员和进行测试。 该军事研究单位进行了：
- 改进航空作战使用方法；
- 飞行员对新技术的理解；
- 引进先进的教学方法；
- 掌握破坏手段。
成就成就
掌握了数十种飞机。 对5万名航空专业人员进行了培训和培训，苏联的宇航员在这里得到了改善，有50名申请人捍卫了他们的学历。 进行了50项研究和飞行技术测试，完成了复杂的实验研究计划。
该中心忠实地执行了任务，符合空军和国防部的利益。 在很短的时间内，掌握了最新一代战斗机的设备，并开发了用于在战斗条件下使用该设备的文件。 1992年，该科学大院的飞行员首次飞往美国的Su-27，三年后，在与外国同事进行的示范空中战斗中，他们获胜。 航空沙龙中必不可少的参与者，他们在空中群战中展示了我们飞机的机动性。
利佩茨克航空中心经常参加武器和军事装备展览，是国际和俄罗斯演习的参与者。
后人会记得
飞行专业对飞行员的专业素养和道德素质提出了严格的要求。 空军战士的英勇事迹一再证实了这一点，他们为挽救人们的生命牺牲了生命。
利佩茨克周围的土地充斥着飞行员的鲜血。 考虑一下，五十名飞行员死亡。 这是祖国安全的代价！
曾经有个悲剧。 S. Sherstobitov和L. Krivenkov的机组人员在飞行中突然先点火，然后又点火。 灭火后，必须立即坐下。 它发生在城市上空。 飞行员以生命为代价，设法将汽车驶向村庄的郊区，机组人员死亡。 这架飞机加满了油，炸弹装满了。 人们可以想象跌倒的后果。
利佩茨克航空中心的俄罗斯英雄
六个人获得了这个称号：四个人还活着，还在工作，两个人死了。
利佩茨克航空中心负责人S.S.少将 奥斯卡诺夫成为第一位。 他是一个经验丰富的王牌，一个职业。 在1992年2月进行试飞时，设备发生故障，汽车开始坠落。 牺牲生命，战斗人员得以被搁置一边；人们没有受伤。 为此，Oscans获得了最高荣誉。
最后一个名单由Oleg Peshkov中校补充，他在叙利亚遭到了惨烈的击落。 飞行员死亡，成为第六名。
平日
今天，利佩茨克航空中心已成为米格和苏战斗群的研究基地。 特技飞行队清楚地证明了俄罗斯空军的能力。 该中心的工作旨在提高战斗力，提高飞行时间。 创建的一系列模拟器是单元和机制的精确副本。 但是，训练设备的功能已被标出。
在某些方面，飞行员的要素得到了完善，在其他方面，应用了该技术的技术则得到了固定，第三部分是关于固定控件研究中获得的技能的课程。 已为MiG-29 UB航空综合体（战斗训练）的机组人员创建了多学科程序模拟器。 它包括航空专业人员在飞行中执行的任务和功能：侦察，在电子对抗中使用武器。
