如今，蒙古的经济发展非常迅速，该国是整个亚太地区最有前途的市场之一。 根据世界银行，国际货币基金组织和其他知名组织的专家所说，这个国家是其中经济发展速度最快的国家之一。 尤其是，世界银行专家认为，在未来十年中，经济指标将以每年平均15％的速度增长。
主要产业
蒙古的经济集中在几个领域；这是农业和采矿业。 尽管事实上大多数人都住在城市。 该国工业生产的很大一部分由煤，铜，锡，钼，金和钨组成。
而且，几年前，该国有大量贫困人口。 在2010年初，几乎40％的人口生活在贫困线以下。 近年来，该指标一直在迅速下降。
在蒙古经济的国内生产总值结构中，最大的部分是采矿业，占近20％。 林业，农业和渔业约占17％，超过10％来自零售批发和运输。 制造业，房地产，通信和信息技术在GDP中所占的份额也很高。
劳动年龄人口大多数集中在农业中（超过40％），其中约三分之一从事服务业，近15％从事贸易。 其余人员在制造业，私营部门和采矿业中工作。
经济类型
要了解该州的金融结构，了解蒙古的经济状况很重要。 它正在从一种社会经济状态过渡到另一种社会状态，同时在发展中国家和经济发达国家之间处于一定的中间位置。 目前，蒙古是一个转型国家。
而且，在转换过程中，生产结构，财产关系和管理工具也发生了转换。
蒙古经济是过渡经济的一个例子。 20世纪末社会主义制度的崩溃也影响了这个国家。 在以前属于社会主义阵营的所有国家中，已经开始向市场关系过渡。 早在80年代，该国就迫切需要进行改革。 始于苏联的Perestroika只是加速了这一进程。 1991年以后开始实施大规模的社会和经济转型。
蒙古是一个转型经济国家，最近一直在积极发展。 这是一个国家社会经济发展过渡的所有基本标准。 这些是私有化和重组，宏观经济稳定，自由化。 建立蒙古的市场经济是最终目标，今天可以认为部分目标已经实现。
自然资源
对于蒙古的经济发展而言，自然资源非常重要，其中确实有很多。
特别是，该国有三个大型褐煤矿床，在南部发现了优质煤，据初步估计，其地质储量达数十亿吨。 长期以来一直成功地开发了萤石和钨矿床，这些矿床的储量被认为是平均水平。
铜钼矿石在金银山开采。 这种矿物的发现导致了大型采矿和加工厂的建设，整个城市都在附近发展。 今天，有十万人居住在Erdenet。
蒙古经济发展中的一个重要场所是世界上最大的金矿床之一，称为Oyu-Tolgoi。 最近，投资者对该国的兴趣增加了，因为地质学家尚未研究过这里的大部分土地，这意味着尚未发现许多矿物。
工业与工程
蒙古经济的主要产业是纺织，布料，羊毛，皮革，羊皮和皮大衣，肉类加工，建筑材料生产。 该国的羊绒毛生产量位居世界第二。
工程学是相对较新出现的，但是已经在蒙古经济中占据了一定的位置。 2006年，蒙古工程师推出的第一辆无轨电车进入了该国。 自2009年以来，就开始生产duobuse。这是一种结合了公共汽车和无轨电车的车辆，既可以在有接触网的路线上使用，也可以在没有接触网的情况下使用。
2012年，蒙古工程师为国家航空母舰组装了该国第一架飞机。 2013年，有可能与白俄罗斯共同商定联合生产拖拉机，以及生产悬挂式滑翔机和旋翼飞机的企业。 现在，计划成立一家生产橡胶轮有轨电车的公司。 这将是一种全新的公共交通工具，一次可运送300至450名乘客。
农业产业
简要描述蒙古的经济，应充分注意农业。 该国大陆气候恶劣，因此该行业仍然容易遭受寒冷，干旱和其他自然灾害的影响。 该国的耕地灾难性地很少，而大约80％的领土用于牧场。
大多数农村人口正在放牧牲畜。 这里主要饲养山羊，绵羊，骆驼，马，牛。 值得注意的是，这是世界上唯一一个游牧业仍处于经济主要部门之列的现代国家。
按人均牛的数量计算，蒙古居世界第一。 这里也种土豆，小麦，西瓜，西红柿和各种蔬菜。 一般来说，耕地很少，主要集中在该国北部的大城市周围。
最近，大多数牲畜集中在几个有影响力的家庭手中。 自1990年以来，有关外国投资的法律开始生效，该法律允许其他州的公民拥有各种蒙古企业的股份。 关于银行业和税收，债务和信贷的新法律也已通过。
交通运输
该国发展了铁路，公路，航空和水路运输。 修建铁路的决定于1915年做出。 现在，该国有两条主要的火车通行路。
蒙古铁路将中国与中国连接起来，这是欧洲和亚洲之间的最短路线。 公路总长度已接近2000公里。
该国的水路总长度仅约600公里。 通航的河流是Orkhon和Selenga，Hubsugul湖。 蒙古是世界第二大区域（仅次于哈萨克斯坦），它没有直接通往任何海洋的通道。
但是这个事实并没有阻止她在2003年为自己的船舶注册。 今天，约有400艘船在蒙古国旗下航行；它们的数量每月都在迅速增加。
高速公路
这里的大多数道路都未铺砌或铺有碎石。 大部分有硬质沥青路面的道路都位于乌兰巴托地区，通往中国和俄罗斯边界。
该国的公路总长度近5万公里。 其中不到一万公里是铺好的道路。 目前，该国正在积极建设新的高速公路，旧的高速公路正在现代化。
航空业
在蒙古的经济政治中，航空运输起着重要作用。 全国有80个机场，而只有11个机场铺了跑道。
同时，航班时刻表非常不稳定。 由于大风，航班经常被取消或改期。 在蒙古，有十家航空公司正式注册，它们拥有30架直升机和大约60架飞机。
这里有空中出租车-一种特殊的公共交通工具，载有固定费用的乘客。 包机不同于包机和其他商业航班，其简单性。 例如，没有长时间注册的程序，登陆等待时间极短。 通常，要在起飞前一刻钟到达机场就足够了，以便通过所有缩短的海关控制和通关程序。
这种飞机上没有空姐，厨房或厕所。 在大多数情况下，小型飞机被用作出租车，而中型和轻型直升机也被用作此类出租车。
观光旅游
蒙古正在积极努力发展旅游业。 该国已经建造了许多酒店，越来越多的旅行者希望来到这个异国他乡。 除了两个原始的佛教寺院历史遗迹外，这里还有两个滑雪胜地。
大多数外国游客都是从俄罗斯，中国，韩国和美利坚合众国来到蒙古的。 您还可以遇到来自德国，法国和澳大利亚的很多旅行者。
该国大约有650家旅行社，准备每年接待约100万游客。
汇出
出口在国家经济发展中占有重要地位。 出口到国外的主要商品是钼精矿和铜，羊绒，萤石，皮革，羊毛，服装，肉。 该国的肠道富含矿产资源。 特别是，锡，铁矿石，煤炭，铀，铜，锌，石油，磷，钼，金，钨和半宝石的储量很多。
此外，蒙古出口的80％以上销往中国。 第二名是加拿大。 出口份额的1％至4％落在欧盟，俄罗斯，韩国等国家。
这种情况在2012年以后开始改变，那时蒙古对对中国的出口依赖不再满意。 政府开始中止与中国的个人合作项目。 人们认为，这样做的原因之一是一家中国大型铝业公司试图获得中华人民共和国境内最大的蒙古煤炭供应商之一的控股权。
汇入
首先，工业和工业设备，石油产品和消费品进口到该国。
俄罗斯进口产品约占三分之一；中国稳居第二位。 另外，来自韩国和日本的货物也大量运往蒙古。
蒙古寻求不断摆脱对进口的依赖。 特别是，计划在不久的将来在该州开设第一家炼油厂。
金融业
蒙古的官方货币称为蒙古图格里克。 目前，一俄罗斯卢布可以买到38个图格里克。 该国的本国货币仅在1925年出现。 此外，钞票最初是在苏联制造的。
大多数银行都可以使用信用卡，该国所有酒店都设有兑换点。 另外，这里也接受旅行支票作为付款，没有任何问题。
1991年，蒙古证券交易所开业。
