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潜艇堆焊:人员的类型,描述和动作

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潜艇堆焊:人员的类型,描述和动作
潜艇堆焊:人员的类型,描述和动作
Anonim

像所有物理过程一样,对潜艇进行表面铺装也要遵守确切科学的某些定律,尤其是阿基米德。 它说,要将身体完全浸入水中,例如,其重量应等于排出的液体的体积。

为了遵守规定,将压载物或装满水的坦克连接到船上。 当需要潜水艇上升时,通过使用压缩空气的力量吹气将液体从压载物中排出。 他们使用特殊的方向舵控制潜水。 进行液体的填充或置换以达到平衡。

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主镇流器的想法

当属于主压载物的舱被装满时,船的浮力被熄灭以确保正常的浸没。 对该过程的控制分为中央城市医院各组(主要天平的储罐):

  • 饲料。

镇流器控制上升和潜水。 为此,立即填充或清除所有元素。 初步进行位置运动的计算。 如果不需要紧急潜水,请执行以下操作:

  • 结束压载填充。
  • 密封性检查。
  • 着陆。
  • 填充中型水箱。

当正常上升时,首先要进行平均压载物的清除。 在水上移动时,船上的国王石应处于打开位置并带有紧急拍手。 必须关闭通风阀。 船将被保留,但要在气瓶中形成气垫。

在打开阀门的那一刻,辅助流体驱替空气,船开始下潜。 一旦达到所需的标记,阀门就会关闭。 当观察到正常模式时,在打开金斯敦的容器深度处。 如果开始弹出,请关闭紧急关闭装置以供气。 正常的上升伴随着估计的空气量,带有封闭的金石节省。 水手们不会忘记浮力的剩余量或CBH的体积与潜水所需的水量之间的差异。 差异由辅助镇流器补偿。

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使用什么技术

可能需要紧急或在正常模式下对潜艇进行铺装。 如果不着急,将分两个阶段执行。 所有动作都包含在动作中。 船长负责管理活动。 要通过两种技巧来使用该机构,必须使用带有行程的水平方向舵。 首先,将潜艇上升到安全深度,然后执行以下操作:

  • 将声纳站设置为噪声模式。
  • 听地平线。
  • 检查后航向角。
  • 写下坐标。
  • 切换至回波方向寻找模式。
  • 检查船首和船尾部分。
  • 正在准备将柴油吹入油箱。

工作可以随时随地或完全停止进行。

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如何攀登下一个参数

宣布战斗警报时,在紧急情况下会进行潜艇到潜望镜深度水平的显示。 为此,请在中间路线上创建适当的进给修剪。 当到达所需深度时,他们将执行以下操作:

  • 减少行程。
  • 修剪被删除为零。
  • 升起潜望镜。

指挥官亲自检查水平面并检查空气含量。 为了防止船被扔到海面上,请执行以下操作:

  • 均衡镇流器要及时填充。
  • 延长天线。
  • 升起潜望镜。

机组人员必须随时准备填充压载物。

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队长的行动

当潜艇沉入和升起时以及在演习过程中,指挥官不断监视团队执行的行动并评估情况。 如果船达到潜望镜参数,并且对情况进行了有利的评估,则船长决定确定水面位置:

  • 他给出了进给差速器的命令。
  • 达到一半的潜望镜指示器。
  • 吹灭中间组。
  • 关闭金石。

指挥官检查进给和船首设置,镇流器的状态。 如果一切正常,请打开驾驶室的舱口,然后转到驾驶室。 总的来说,我们研究了潜水艇上升的原理。 船上升到巡航位置,船员卸下所有不必要的可伸缩装置。

潜水时,他们会执行以下操作:

  • 启动准备好的柴油。
  • 废气被送入油箱。
  • 填充压载物以进行快速潜水。

船准备好了。 机组人员正在等待进一步的机长命令。 没有船上主要人员的明确指示,任何人都无权进行任何操纵。

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紧急事件

潜艇的紧急上升是在演习,磨练过程以及紧急情况下进行的。 在紧急上升期间:

  • 船在最短时间内到达水面位置或指定深度。
  • 中间深度无延迟地过去。
  • 主镇流器在高压下吹气。

坦克的选择取决于情况。 如果不需要增加配平,请吹动中间水箱,以使船只保持全速。 同时,它们与水平方向盘一起工作。 通过更改从储罐中排出液体的顺序,指挥官可以控制上升,并观察修剪情况。 如果水开始流过坚固的外壳,请执行以下操作:

  • 宣布警报。
  • 关闭孔。
  • 干燥应急箱。
  • 他们开始排水。

为了在紧急情况下不会与水面船只发生碰撞,请遵守安全规则。

北极冰层中的海底浮雕

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北极是一个严肃的领土。 要去那里,您需要一个受过专门训练的团队,一个经验丰富的队长。 为了使操作成功,需要进行计费:

  • 潮流。
  • 冰流的方向和速度。

积冰形成如下漂移:

  • 风。
  • 分开
  • 稀疏。

在俄罗斯,早在1934年就在破冰船的帮助下在这些地方进行了演习。 船沉入冰中,在冰壳下上升了五英里。

美国的骄傲

美国在北极升空核潜艇时进行了演习。 景象令人印象深刻。 由于某种原因,它击中了电视屏幕。 拍摄并发布了一项针对特殊手术的“随机”秘密手术。 机组人员的动作技巧娴熟,在北极冰上做出了最小的细化动作。 有一项警告使我们的技术与国外技术区分开。 因此,处于困境中的俄罗斯人随时随地上车,而美国人则需要停下来。