1966年11月3日，雅罗斯拉夫尔市发生了一件大事-一座横跨伏尔加河的桥梁被打开了。 它原本可以用作连接列宁斯基区和基洛夫斯基区的十月广场与Zavolzhsky区Urochskaya街的十字路口。
从历史
十月桥的历史可以追溯到60年代，当时它是同类桥梁中的第一座。 他担任过雅罗斯拉夫尔伏尔加河公路运输的渡轮。 直到那一刻，1913年建造了一座桥梁，进行铁路运输。
这座桥不适合乘客使用，人们只能通过轮渡从一个海岸穿越到另一个海岸。 这样的穿越当然不适合任何人。 几十年来，在伏尔加河上建起了桥梁，但它们无法为蓬勃发展的公路运输提供高质量的穿越。
搭桥
仅仅50年后，地方当局开始决定如何将人员和汽车从城市的一处银行搬到另一处。 本地过境点无法提供必要的交通流量，并且不够安全。
才华横溢的设计师
该项目是由一位才华横溢的苏联桥梁建筑师和工程师Yevgeny Sergeevich Ulanov开发的。 他还以举世闻名的芭蕾舞演员Galina Ulanova的兄弟而闻名。
并选择一个位置
并非偶然选择了桥梁位置的位置。 在十二至十五世纪的中部，有彼得和保罗修道院，并且在十七世纪已经有了-纪念使徒彼得和保罗的寺庙。 在30年代初，这座纪念碑被毁。 这个地方-位于Kotorosl和伏尔加河交界以北两公里处，因此成为了建造新桥的地点。
施工开始
这些年的各种媒体资料表明，宏伟的建筑始于1964年底。 工程师开发的技术是真正独一无二的：用特殊的合成胶和电缆固定的钢筋混凝土零件。
在控制之下
该工程是在莫斯科Giprotransmost研究所的控制下通过安装并平衡好的桥梁进行的。 这项新技术可以使工作迅速而有效地完成。
他们称它为十月
在过去的两年中，进行了一个新的过境点的建设，并于1966年11月3日举行了开幕仪式。 为了纪念即将到来的50周年，在第17年大革命成立49周年之际，取名为Oktyabrsky桥。
十月桥开始了该市新地区特别是Zavolzhsky的快速发展。 它也成为车辆直接进入首都的通道。
艰难的2000年代
在半个多世纪的历史中，奥克塔布里斯基桥已进行了4次大修。 还存在各种破坏者的袭击，之后需要维修或清洁。
该过境点的最后维修于2013-2014年进行。 沥青路面在维修中幸存下来，随着时间的推移变形，更换了桥梁的支撑，照明，栏杆和其他一些结构元素。 维修分两个阶段进行：首先，安装障碍物，仅允许公共交通工具和公共服务用车通过，然后开放另一条线路供私人汽车通过。
桥梁测试
桥梁的主要强度测试于2014年8月21日进行，从早上一点到早上五点。 此时的运动已被完全阻止。 在测试中，按照技术法规的要求，该桥承受了数百吨的载荷。 最终维修已于2014年8月30日完成。
今天的网桥状态
在2018年上半年，公众活动人士开始注意到桥梁路面质量的另一恶化。 尽管上次维修尚未通过保修。 设计师说，这座桥再次开始坍塌的原因是通往Zavolzhsky区的交通负荷急剧增加，而Zavolzhsky区在很短的时间内一直在积极开发中，到处都是新房子。
