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法国赛车手让·阿莱西:传记,胜利,成就和有趣的事实

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法国赛车手让·阿莱西:传记,胜利,成就和有趣的事实
法国赛车手让·阿莱西:传记,胜利,成就和有趣的事实
Anonim

让·阿莱西(Jean Alesi)以在1989年至2001年期间参加一级方程式赛车而闻名。 他被认为是该系列中最不幸的飞行员。 尽管法国车手曾为法拉利和贝纳通等最著名的车队效力了七年,但事实并非如此。

被意大利队的球迷爱戴的Alesi Jean可以做什么? 车手在赛道上的失败是什么? 关于这一点以及飞行员的个人生活,他如今的职业和对速度的热爱都可以在本文中找到。

短传

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让·阿莱西(Jean Alesi)的传记来自于意大利的汽车修理工,他从西西里岛移民到法国,出生于1964年6月11日。 他的意大利语全名是Giovanni Roberto Alesi。 但是他在全世界都被称为让·阿莱西(Jean Alesi)。

赛车手不仅喜欢高速运动,还对网球,高尔夫和滑水感兴趣。 他住在日内瓦郊区,从事酿酒。 他在阿维尼翁地区拥有自己的葡萄园。

赛车首次亮相

系列“ Formula 3”的首次亮相是他于1986年在法国的演出。 这个赛季,年轻的赛车手获得了第二名。 让·阿莱西(Jean Alesi)错过了当时经验更丰富的飞行员亚尼克·达姆(Yannick Dalm)。

“一级方程式”的首次亮相是在1989年。 这时,他同时在“ Formula 3000”中发言。

早期职业

赛车手的职业生涯始于雷诺系列赛的卡丁车比赛,随后是雷诺方程式比赛。 然后在Formula 3(法国)中有成功的表演。 在1987赛季,让·阿莱西(Jean Alesi)赢得了15场比赛中的7场,这使他获得了冠军头衔。

一年后,他转投国际Formula 3000。 一年后,他成为冠军,代表埃迪·乔丹(Eddie Jordan)车队讲话。 这场胜利是在与法国人埃里克·科马(Eric Coma)的艰苦斗争中获得的。 赛车手获得了相同的积分,但是让获得了胜利,因为他在对手获得的两场胜利中获得了三场胜利。

一级方程式职业

这个著名系列赛车的职业生涯始于埃迪·乔丹(Eddie Jordan)暗地同意肯·泰瑞尔(Ken Tyrrell)在法国大奖赛上对一名年轻车手的审判。 飞行员有资格参加比赛,他在比赛中获得第四名。 对于泰瑞尔来说,这样的表现是出乎意料的意外,因为在离开之前,他要求飞行员是否不通过资格考试不要感到沮丧。

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尽管合同是暂时的,但泰瑞尔解雇了他的主要飞行员阿尔伯雷托,并雇用了年轻的骑手。 Alesi Jean成为Tyrrell的飞行员。 早在1990年,他就成为该车队的赛车手,在美国凤凰城的比赛中排名第二。 在战斗中,他只输给了传奇的艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)。 阿雷西在摩纳哥大奖赛上也取得了相同的成绩。 这引起了领导团队的关注。 车手面临一个选择-加入法拉利或威廉姆斯车队。 意大利人的根基就是他们的工作,选择权就落在了马拉内罗的代表身上。

他的新团队在整个1990年都表现出色。 但是,明年车队开始遇到速度问题。 由于意大利的12缸发动机,该机器不允许为胜利而战,其效率不如雷诺车队的英国10缸发动机。

简为法拉利效力了五个赛季。 在这段时间里,他未能取得很高的成绩,1995年在加拿大大奖赛上只获得过一次冠军。 但是,他充满活力的驾驶风格深深吸引了那些对他很好的球迷。

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1996年,让(Jean)与法拉利(Ferrari)合伙人一起加入了贝纳通车队(Benetton),该车队是当时设计杯的所有人。 在此之前,曾两次获得世界冠军的迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)离开了他们。 自1997年以来,“法拉利”之类的问题就始于贝纳通,但他们仍设法争取奖金。

日落职业

在1997年底,雷诺车队离开了一级方程式赛车,这标志着阿莱西职业生涯落幕的开始。 吉恩(Jean)在索伯车队度过了接下来的两个赛季,当时索伯车队曾获得中农冠军。 在此期间,他仅获得11分。

2000年,他加入了Alain Prost团队,这场灾难完全成为灾难。 车队完成了冠军,没有获得任何积分就获得了最后的位置。 最令人不愉快的是参加了奥地利大奖赛,当时普罗斯特(Prost)的两名飞行员(包括让)均不相互理解,相撞并退出了比赛。

离开普罗斯特(Prost)后,阿莱西(Alesi)在约旦工作,休赛期他开始为迈凯轮(McLaren)进行橡胶测试。 至此,他在一级方程式比赛中的职业生涯结束了。

在Fomula 1以外的其他职业

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在享有盛誉的冠军车手职业生涯结束后,Jean Alesi(法国赛车手)转战DTM系列。 在第一场比赛中,他设法登上领奖台,在第三场比赛中获胜。 尽管获得了奖金,他仍无法为冠军而战。 而在2006年,他没有得到新车。 令吉恩(Jean)沮丧的他在本赛季结束时以这个系列发言。 在DTM中五年,车手参加了52场比赛,赢得了三场胜利。

在未能返回一级方程式赛车后,飞行员得以在2008年重新参加比赛。 那是阿拉伯冠军。 比赛非常成功,胜利预示着联赛冠军。 但是在最后两场比赛中的失利导致整体排名第四。

到2009年底,车手进行了法拉利测试,第二年他与搭档吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella)参加了LMS耐力锦标赛。 2011年,Alesi成为英国公司Lotus的代表。 他参加印第安纳波利斯五百英里赛与同一个汽车品牌有关。 但是由于运动能力弱,他没有资格,这不能使他保持良好的步伐。 结果,组织者将他从比赛中删除。

个人生活

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赛车手结婚了两次。 他的第一任妻子劳伦(Lauren)于1994年生下了女儿夏洛特(Charlotte)。 从与日本女演员兼电视节目主持人久美子第二次结婚以来,吉恩有了三个孩子:

  • 女儿海伦(Helen)生于1996年;

  • 儿子朱利安(Julien)生于1999年;

  • 儿子约翰(John)生于2007年。

阿莱西(Alesi)与他的第二个家庭住在日内瓦郊区尼永(Nyon)。

这些天热爱速度

Jean Alesi(f1赛车手)现在更喜欢高速驾驶。 2015年,他因在纽伯格林附近的一条德国公路上超速行驶而被罚款。 根据德国一家报纸的报道,阿莱西以每小时140公里的时速行驶,允许每小时80公里的速度行驶。 也就是说,他超出了速度阈值60 km / h。

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吉恩证实了这一事件,并说他已经在路上行驶了几个小时,急于参加雷诺方程式测试,他的儿子朱利安(Julien)参加了纽伯格林。

违规者必须支付一千欧元的罚款,并被禁止在德国驾驶汽车两个月。