与大城市一起，他们的运输系统正在迅速发展。 圣彼得堡大都会也不例外。 让我们看看他们在未来几十年如何计划扩展和修改它。
到2020年发展圣彼得堡地铁的总体计划
北部首都的地铁发展计划已在2011年生效的文件中确定-在“圣彼得堡交通系统的发展”计划中。 根据它，到2020年计划：
- 线路总长度增加到139.4公里。
- 开设13个新站。
- 推出两个新的电力仓库。
为实施该计划拨款1457.85亿卢布（其中121亿卢布来自联邦预算）。 已经签署了以下站点和圣彼得堡地铁站开放的合同：
- 到2018年：“奔跑”，“多瑙河”，“诺沃克雷斯托夫斯基”，“光荣前景”，“ Shushary”和“南部”仓库。
- 到2019年：矿业学院。
- 到2022年：Putilovskaya，Yugo-Zapadnaya和Teatralnaya（后者迄今尚无地面出口，稍后再制造），Krasnoselskoye仓库。
现在，我们将更详细地考虑圣彼得堡地铁的发展计划。
2017-2022
2017-2022年的都会区 将更改如下：
- 伏龙芝半径的第二阶段将打开-站“多瑙河”，“ Shushary”，“光荣前景”。
- 圣彼得堡地铁的海边半径将从Komendantsky Prospekt一直延伸到Shuvalovsky Prospekt。
- Nevsko-Vasilevskaya线将更长-在Primorskaya线之后，他们将建造Novokrestovskaya线，然后是Begovaya线，最后一条将是Glider。
- 预计将打开圣彼得堡地铁右岸线的一部分-Spasskaya，Tetrarnaya和Mining Institute站。
- Krasnoselsko-Kalinin方向的第一阶段将以西南站和Karetnaya站为代表。
除上述站外，还计划开放尤日诺伊站（伏龙芝半径）和克拉斯诺塞尔斯科耶（克拉斯诺塞尔斯科－卡林宁线）。
2022-2028
圣彼得堡地铁这一时期的发展计划如下：
- 右岸线将从Dybenko街一直延伸到Kudrovo。 随之而来的还有进一步扩展到东南部的可能性。
- 地铁“采矿学院”-“森林”的一部分将启动。
- Krasnoselsko-Kalinin方向“ Karetnaya”-“ Streams”的部分预计会开放。
- 经过“退伍军人大道”后，基洛夫-维堡线将随着“ Ulitsa Soldata Korzuna”站和“ Prospect Zhukov元帅”站的发展而增长。 还计划沿“ Veteran Avenue”-“ Ulyanka”-“ Pulkovo”路线沿该方向打开一个叉子运动。
在此期间，圣彼得堡地铁的发展计划还包括开设右岸方向的拉多加火车站。
