意大利汽车制造商兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）：传记，成就和有趣的事实

著名汽车品牌“兰博基尼”的历史始于20世纪中叶。该公司的创始人是Ferruccio Lamborghini，解释了公司的名称。在本文中，您将学习驾驶者生活的所有细节，创建汽车品牌的历史等。

兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）简介

兰博基尼于1916年出生在意大利村庄。他是一个镇静的男孩，是一个农夫的儿子。 Ferruccio经常在父亲的工作室里度过时光。我父亲把所有的业余时间都用在修理农村设备上，因为种田是唯一赚钱养家的方法。关于兰博基尼金牌的谣言传遍了整个意大利，因此，来自世界各地的人们来到他的父亲，要求修理某种技术。

考虑到Ferruccio对技术的渴望以及对了解汽车结构的渴望，他的父亲为他分配了自己的车间位置。随着时间的流逝，费鲁乔·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）超越了父亲，长子转向儿子，要求修理农业机械。

那个年轻人在车间里的工作并没有白费。获得了理论知识和最重要的实践经验后，这位意大利人进入了大学，继续学习手工艺。毕业后，费鲁奇奥开始服务。参军后，年轻的专家开始考虑自己的生意，这将与汽车相关。这位年轻人不想只是出售或组装机器，而是想从事机器的开发和建造。

上个世纪30年代刚好是赛车运动发展的黄金时期。年轻的兰博基尼在所有这些事件中都像一条水中的鱼。他知道所有赛车手，所有跑车，都知道他们的设备，并梦想着自己的发展。但是立即他没有成功地将所有计划变成现实。

不利情况

由于第二次世界大战的爆发，所有计划立即崩溃。在欧洲和整个世界的艰难岁月中，费鲁奇奥根本不准备制造汽车。战争结束后，兰博基尼不再是梦想成为一家生产凉爽而强劲的跑车的大公司的少年。

但是，他没有离开创建自己的公司的梦想。 1947年，费鲁乔（Ferruccio）开设了Lamborghini Trattori SPA公司，其实现离创作者的想法和梦想还很远。该公司生产的不是拖拉机，而是拖拉机。一位成年的费鲁奇（Ferruccio）已经了解到，战后欧洲没有人需要跑车。有必要发展农业。释放自己的拖拉机是一个理想的选择。

逐渐地，该公司的产品变得非常高品质，并成为同行业中最好的。在农业机械的10年中，意大利人忘记了制造汽车的梦想。

向量变化

60年代初，兰博基尼·费鲁奇奥（Lamborghini Ferruccio）开始重新考虑开设自己的汽车开发公司。时间跨度只需要改变自己企业的形象。意大利从战争后果中恢复过来，并为进一步发展做好了准备，那里拥有豪华的地方。奢侈品还包括赛车。

一年后，在圣玛瑙建立了一家汽车厂。该公司的第一款开发产品是兰博基尼350 GT。尽管付出了很多努力，但该车并没有像法拉利的竞争对手那样给公众留下深刻印象。

最初的困难

超级跑车外观的开发由Touring工作室完成。 Ferruccio Lamborghini决定终止与这家公司的合作，指责他们没有第一辆Lamborghini模型。

Ferruccio开始与Bertone建立合作伙伴关系，后者从零开始为超级跑车创建了新设计。这个工作室为公司设计了一个叫做Miura的模型。这辆车是在短短4个月内从头开始制造的，炸毁了整个汽车行业。

与以法拉利为代表的所有竞争对手相比，外观看起来相当不寻常和新鲜。在三浦市安装了最高时速274 km / h的370马力机组。两年后，该公司发布了S版本，使兰博基尼更接近300 km / h的标记，这在当时是无法实现的。

Countach和Diablo

兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）的传记充满跌宕起伏，他于1971年开始制造新车。同时，公司庆祝成立10周年。在日内瓦车展上，Countach出现了。这一时刻可以称为当时超级跑车整个领域的转折点。这种模式在许多方面影响了昂贵的超级跑车市场的现状。

在设计方面，Countach似乎是一种全新的东西，与所有其他汽车都不同。但是，根据技术特点，费鲁奇奥从未能够超越最后一辆赛车。新跑车尚未突破300 km / h的标准。他只缺少10公里/小时的绝对记录。

在批量生产中，Countach于1974年出现。在传送带上，汽车一直持续到90年代初。之后，该模型作为最快的量产车进入了吉尼斯世界纪录。 Ferruccio的梦想似乎实现了，这是一个大型汽车公司的关注，它创造了世界上最快的汽车，并且在设计方面与众不同，这比时间提前了几年。但是意大利人毕生实现了这一梦想。模特Diablo Ferruccio已经很老了。这辆特殊的汽车是公司创始人亲自发布的最后一辆。暗黑破坏神设法克服了速度表上的300 km / h的标记。