苏联的防空系统的高战斗力已被我们的国家及其反对者反复评价。 防空系统在加勒比海危机期间捍卫了古巴的天空，在越南战争和其他地区冲突中抵抗了美国的空中舰队。 国内技术的一个例子是S-300导弹系统，该系统已经在两个外国（塞浦路斯和中国）的军队中服役。 对其进行收购的申请又使另外十五个国家对其空中边界的安全感到关切。 这些系统可靠地保护了俄罗斯的天空。
打击低空目标的相关性
S-300防空导弹系统是在80年代中期构想的，可有效打击低速飞行的高速目标。 在1970年代后期，美国成功地测试了能够克服当时存在的苏联防空和导弹防御系统边界的巡航导弹。 战斧的飞行速度太低，普通雷达无法探测到。 这些战术核武器运载工具可以使用地形（例如，沟壑，沟壑，河床），销毁它们的任务似乎是有问题的。 在计算机技术的最新进展的基础上，对轨迹飞行器的自动控制手段的进一步改进，使苏联可能的敌人不仅希望使用巡航导弹，而且能够在极低的高度克服我们的防御能力的飞机在可能的武装冲突中获胜。 需要新的系统。 最终，它们成为S-300防空导弹系统，并于1982年采用。
主要的危险是惊喜
历史经验表明，通常，一场严重的武装冲突始于大规模的空袭。 如今，这一概念包括攻击和轰炸机的动作，以及为防御（控制系统，通信，能源供应，人力和设备积聚场所，工业和运输单位）的重要物体的火箭弹。 罢工的突然发生，如果成功的话，将导致防空系统停止运行的事实，结果，被攻击国（包括经济和军事）的潜力被摧毁。 由于检测和制导系统的高速运行，S-300综合设施能够快速应对新出现的威胁，这突显了令人惊讶的因素。 48N6是构成系统火力基础的导弹，具有独特的飞行特性和较大的充电功率。
修改“ PS”
S-300PS导弹系统是在F.乌克兰设计局Fakel Utkin院士的指导下创建的，死后，N。Trofimov继续进行工作。 总体计划考虑了20世纪下半叶在东南亚和中东发生的最严重战争的经验。 除了击中空中目标的高效率外，对新技术的主要要求还包括机动性和较短的启动时间。 实践表明，高射炮手已经开火，必须紧急离开“照明”战斗区域，以避免报复性打击，敌人企图摧毁炮台，而报复要持续数分钟。 操作部署和凝血时间仅为五分钟。 这要归功于烧结准备工作的高度自动化。 PS改装装备有5V55R导弹。
新火箭
修改PM的S-300导弹系统于1993年被俄罗斯陆军采用。 在过去的十年中，设计人员已经能够显着改善系统的操作和性能特征。 首先，这涉及在法克尔设计的新型48N6火箭。 您还应该注意建立在现代计算基础上的根本不同的，更高级的算法，可以解决数学问题。 单级固体燃料导弹配备了定向仪，将其弹射后发射，然后冲向目标。 目前，在可能的对手军队的武器库中，没有空中装置意味着S-300导弹系统不可能被摧毁。 48N6的飞行范围取决于移动目标的类型-它会在40公里的距离内发射弹道导弹，在28至38公里的距离内发射低空飞行的目标（10-100 m），常规飞机会在150公里半径内坠入受影响区域。
高爆破片装药质量为145 kg。 设备集中在一个整体中，并受到保护，免受干扰。 48N6E火箭的长度为7.5 m，直径为52 cm，总重量为1.8吨（集装箱中为2.6吨）。 它可以用于移动或基于舰船的综合体（“礁石”）中。
复合物的组成
S-300防空导弹系统与一组防空系统结合在一起，可抵御数万平方公里的空中袭击。 它们的技术基础是主要的作战单位-5P85SE发射器（每个都有四个导弹容器）。 在综合大楼中可能有12辆。确保运送弹药及其补给，配备两辆辅助车辆-22T6E（装载）和5T58E（运输）。 目标检测由30N6E型多功能照明和制导雷达以及76N6检测器（用于低空飞行的目标）执行。 能源供应由柴油发电站提供。 在紧急情况下，配备备件套件的13YU6E维修实验室将投入使用。 还有一个用于提升定位器的可伸缩塔架-RPN 30N6E，其需要取决于地形。
特点与前景
销毁范围广，高度和速度范围广，能够同时执行12个目标-这是S-300拥有的优势的简短列表。 导弹系统的特性超过了所有外国类似物的参数，可以在5至150公里的距离上击落飞机，巡航导弹和弹道导弹。 目标飞到10米或27公里的高度都没关系。 物体的速度也不是什么大问题，它可以超音速2800 m / s（即超过10000 km / h）。 因此，创建S-300导弹系统时考虑到了发展攻击手段的长期前景，并在很长一段时间内可以起到外交政策的威慑作用。 该系统的修改潜力使其可以在硬件和信息方面不断得到改进。
流动性
S-300PM和S-300SM系统具有不同的机箱。 为了以后的修改，开发了基于MAZ-543M的移动越野发射器（PU 5P85SM）。 垂直放置的四个容器（TPK）的摆动部件紧靠地面的后部，然后发射火箭。
汽车上还安装了各种设备：预发射准备，驱动控制，带有波导接口的导弹发射系统的电源电路等。 与进行控制的机舱的通信建立在编码的无线电信道上。
所有子系统的动力源都是自主的5S18M设备，能量由燃气轮机单元产生。 万一发生故障，可以通过任何其他启动器为PU供电；为此，在卷盘上提供了长度为60 m的备用电缆连接。
驾驶室具有红外夜视系统，可在夜间关闭大灯的情况下驾驶。 人员解散经理的位置很舒适，并为长期保持对战斗位置的警惕创造了条件。
车辆的试运行表明，S-300导弹系统可以在不同的气候区域中长距离行驶，而不会影响战斗力。
复杂的“眼睛”
30N6E雷达具有多功能性，这意味着除天线外，机架上还装有一个硬件容器。 发射器是根据相控阵，数字波束控制原理制造的。 可以在特殊的塔架上增加用于增加目标检测范围和降低最小可见范围的柱子。 当有必要在山区或森林中部署防空系统时，这一点尤其重要。 集成通道可确保目标检测的可靠性，以获取有关运行空气状况的信息。 要搜索在高海拔和中等海拔的目标，请使用64N6E定位器。 低空飞行物体由76N6固定，可防止反射信号引起的失真。 最后，30H6E多功能雷达搜索并突出显示整个范围内的目标，将导弹对准目标。
