无论您在俄罗斯的何处，最雄心勃勃的俄罗斯联邦级项目的消息都反复传给您。 我们正在谈论横跨刻赤海峡的克里米亚大桥。 在本文中，我们将简要分析您想了解的有关他的所有信息-重要特征，准确的事实，数据和计划。
结果如何？
克里米亚大桥在水面上的高度并不是该项目最雄心勃勃的特征。 但是，我们一定会返回此数据。 该物体本身确实是大型的-将成为俄罗斯最长的桥梁之一（总长-19 km）。 过境点将是高速公路和铁路。
这座桥将从塔曼半岛开始，然后将经过一个五公里的大坝并横穿。 图兹拉。 然后，他将穿越刻赤海峡，从阿克布伦角角到达克里米亚半岛的海岸。
根据初步计划，大桥上的首批汽车将于2018年12月通过。 火车的运动将在稍后-2019年开始。
简要的历史和建筑特点
关于克里米亚海峡横跨刻赤海峡的概念和建筑的历史，只说几句话。 这个想法在俄罗斯联邦和克里米亚历史统一后立即产生。 2015年1月，详细的大型运输通道概念已经准备就绪。
下一阶段是俄罗斯政府发布关于确定单一承包商的法令，该法令既有充分准备并提交草案，又要付诸实践。 即使是开发项目，也必须包括所有细节，包括克里米亚大桥拱门高度的计算。
2015年1月30日，俄罗斯联邦政府发布了第118-r号法令，确定了该项目的主要被告。 2015年2月17日，俄罗斯Autodor的塔曼联邦公路管理局与Stroygazmontazh LLC签署了一项合同，该组织于同年4月与Giprostroymost Institute St. Petersburg CJSC签订了开发项目的协议。2015-它还创建了LLC“ SGM-Bridge”有限责任公司-一个旨在管理设施建设的组织。
计算克里米亚大桥下的船只畅通无阻的可能性并不是最困难的任务。 该地区的一些特点使建设变得复杂：
- 泥底。
- 地震活动增加。
- 特定的气候条件。
必须考虑到所有这些因素，以构建一种耐用的结构，该结构在将来需要最少的维修和修复工作，以避免造成严重的悲剧。
关于运输拱门
新桥决不会阻碍或限制通过刻赤海峡的路线上的运输。 为了使船舶顺利通过，提供了长度为227米的特殊拱门。
克里米亚大桥在水面上的高度是多少？ 在海面上，它上升到35米。 因此，桥间隙等于该数字。
关于高速公路
随着克里米亚半岛水上桥梁的高度，俄罗斯人对了解未来高速公路的特征很感兴趣：
- 计划发射一条四车道的轨道：一个方向两个，另一个方向两个。
- 预计桥上车辆的速度将达到120 km / h。
- 据估计，正在建设的过境点的容量将达到每天4万辆超大车辆！
关于铁路
在温和温暖的海沿岸进行南方娱乐活动的旅行者和爱好者，对克里米亚大桥在水面上的高度并不是很在意，而是与铁路交通的特点有关。
我们提供必要的信息：
- 专家估计，该过境点的通过量为每天47对火车。
- 旅客列车的估计速度将为120 km / h。
- 现在介绍“商品”。 货运列车的最高速度为80 km / h。
铁路将在汽车旁边，与汽车平行。
