在19世纪下半叶，经济理论家有条件地将世界上的所有国家分为两个现代化梯队，从而确定了它们在全球物质生产中的地位。 这种分类仍然激发了许多国家的专家的思想，他们已经开始按照最高的技术发展速度将公共关系逼近世界标准。 没错，现在他们数的不是三层，而是三层。
领先的第一部工业火车
决定什么是现代化梯队的主要指标是国家的发展方式以及引起社会经济改革的动机因素的性质。 经济发展促使立法逐渐适应新兴市场的需求，从形象上讲，该倡议是“从下面”。
根据黑格尔的说法，生产力在某个阶段对现有的法律规范并不满意，并且他们逐渐脱离了对新的社会关系的支持，新的社会关系不可避免地带来了经济增长条件的改善和逐步改善。 这就是第一梯队国家的发展方式，历来包括西欧国家和北美国家。
用简化的形式，这些国家的情况可以表示为一个不断提出的要求，从人口的活跃部分到政府都变成了一种要求：“不要干扰我们的发展！”
第二层现代化国家
在十九，二十世纪之交的俄罗斯帝国，日本，土耳其，西班牙，葡萄牙和其他一些国家，情况有所不同。 这些州发展的某些历史特征导致了其工业增长发生的情况，其中某些（有时是非常有条件的）落后于领导人。 尽管如此，一些指标仍使他们能够在许多行业中保持领先地位，例如，俄罗斯快速修建了长途铁路，种植了大量谷物，生产增长率打破了所有记录。
第二个现代化梯队是努力缩小自己的工业技术与先进水平之间的差距的国家。 这个过程启动了政府领导，担心在进一步保留或扩大技术差距时可能出现的外部威胁和内部问题。
简而言之，这种情况可以用国家元首对公民的呼吁来表示：“先生们，同志们，您需要做点什么，否则会很糟糕。 我知道这是什么。” 通常，进行这种现代化是为了增强发动侵略和外部扩张所必需的军事潜力，但有时它也具有和平的性质。
第三层是哪里来的
在二十世纪中叶，世界地图上有许多国家在技术上似乎如此落后，以至没有人能想象其工业发展的可能前景。 在日军的侵略和随后的1950-1953年战争的破坏下，韩国经历了几十年的飞跃，成为世界工程领域的领导者之一。 台湾，香港，印度尼西亚，泰国和其他亚洲“小老虎”也已牢固地确立了它们在全球市场上的地位。 在七十年代末，没有人能想到中国会在地球的各个角落摆满货架，这实际上会淹没它的商品。
第三层是设法将其国家问题（即人口的低收入水平）转变为巨大的竞争优势的国家。 廉价劳动力已成为进步的动力。 现代化是在借来的技术和国家综合支持的基础上进行的。
