贸易桥位于圣彼得堡的文化和历史中心，是其最早的通道之一。 这座桥不仅是一个十字路口，还连接了街道和广场。
现在，它已成为著名的马林斯基剧院两栋建筑之间的外部连接-主要建筑和现代建筑，因其不合适的建筑解决方案，因其建筑而被破坏的受保护历史古迹的数量以及此过程的合法性而臭名昭著。
它在哪里以及如何到达那里
圣彼得堡的贸易桥横跨Kryukov运河（该市最古老的运河之一，以承包商Semyon Kryukov的名字命名），并将其堤防的两侧以及Soyuz Pechatnikov街与剧院广场相连，并毗邻马林斯基四大街的主体建筑。
它位于Decembrists桥和Kashin之间，分别位于通道的下方和上游。
最近的地铁站是Sennaya Ploshchad，Sadovaya和Spasskaya，这是三条线（蓝色，紫色和橙色）的换乘枢纽。
该地区的地面公共交通工具以公共汽车和班车为代表。 他们应该到达“剧院广场”，“ Mariinsky剧院”或“ Nikolskaya广场”。
在剧院广场的贸易桥。 名称记录
考虑到著名的马林斯基圣彼得堡（Marinsky St Petersburg）与贸易桥（Trade Bridge）的毗邻，如果您对这座城市的这一部分不感兴趣，那么可能会想知道为什么它没有被命名为剧院桥（Theater Bridge）。
直到1798年，这座桥才被称为中桥，因为它在运河上相对于当时其他过境点的位置。 在1797年的资料中发现了这一点。 尽管已经保存了桥梁建造时间，其原始设计和承包商的数据，但这个早期的名称并没有确定。
现代名称来自Torgovaya街（现为Pechatniks联盟），该街名来自附近的市场。 “私人市场”（也称为“市场”）是由贾科莫·夸伦吉（Giacomo Quarenghi）在18世纪80年代后期设计的整个季度中采用的古典主义风格建造的。 后来-在1930年-在其位置建造了第一个五年计划的中央城市俱乐部，并在70年代后期改名为文化宫。 第一个五年计划取代了从建构主义到斯大林帝国的风格，并在2005年马林斯基剧院第二阶段的建设中被彻底摧毁。
以“立陶宛人”为名的交易市场比其附近的同名城堡更为著名，而该城堡又被立陶宛火枪手团（Lithuaian Musketeer Regiment）的绰号所取代，后者曾被安置在那里。
该城堡最初因其存在而被称为“监狱”。 但是，从1787年的建筑时间到1823-1826年的Perestroika，他注定有不同的目的。 此后，城堡才开始在其城墙内接受定罪，而不是军事。 1917年2月，一群叛逆的人群烧毁了这座建筑，后来将其基础用于建造居民楼（计划首先包括建造体育场或公共花园）。
这是什么，贸易桥
目前，该设计供行人（两车道两边的区域）和交通使用。 沥青涂料。 零件由高混凝土栏杆隔开。 栅栏和栏杆是金属的，其绘制很简单。 艺术铸件仅用于带有灯笼和支撑铭牌的落地灯。
交叉口的总长度为26米70厘米，跨度的长度为24米，宽度为10米50厘米。 这座桥由三个跨度（大小相等）组成：极限跨度约为6.5米，平均跨度为11.15米。
结构是金属的，连续的梁。 钢筋混凝土工字钢上铺有钢筋混凝土板。 跨度具有较低的弯曲轮廓。 中间支撑的砖石面对花岗岩。 桥梁的极端支撑是混凝土制成的衬砌基础。 在他们的木桩的基础上。
那座桥是什么，所以它仍然存在
贸易桥是根据当时的一个典型项目在18世纪的83-85年代建造的，作者的名字并未保留。 承包商尼古拉·埃格罗夫（Nikolay Egorov）完成了这项工作。 的确，桥梁并非总是如此。 反复进行的资本恢复和维修工作使1905年的过境点失去了带有落地灯的方尖碑。 它们仅在1960-1961年恢复。 在比较贸易桥的图纸和照片时，您可以看到迄今为止它具有主要外观。
关于支撑结构和涂层不能说相同的话。 最初，它具有三个跨度，平均值是可调的。 第一次更改是在1805-1810年进行的。 代替了可调节的跨度，建造了木支柱结构。 1868年，这座桥首次被彻底修复，对木质结构进行了一些改动。
到19世纪末，这座桥的状态已不能令人满意。 1900年，机组人员的活动甚至被暂停。 1905年，杜马没有满足市议会一再要求筹集大修资金的要求。埃及大桥的倒塌是这一决定的动力。 在工作过程中，安装了工字梁，拆除了落地灯，固定了桥梁基础，取代了木梁。 负责建筑工作的是工程师P.A. Likhachev。
这座桥在1946-1947年进行了第二次大修，并于1960-1961年进行了全面翻新。 由于项目作者-建筑师A. L. Rotach和工程师A. D. Gutzeit的努力，用钢筋混凝土代替了木地板，出现了新的金属梁，并恢复了带有落地灯的方尖碑。
