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T-50-第五代战斗机。 俄罗斯T-50战斗机的特征

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T-50-第五代战斗机。 俄罗斯T-50战斗机的特征
T-50-第五代战斗机。 俄罗斯T-50战斗机的特征
Anonim

不久,俄罗斯联邦空军将收到第五代T-50的最新战斗机。 一架飞机很昂贵,按今天的货币汇率计算大约是一亿美元,而普通纳税人可能会对花这么大量钱是否合适感到疑问。

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为什么我们需要PAK FA和其他问题

我们的军队是否需要如此昂贵的“玩具”,是否有迫切需要?它在确保我们国家的和平天空方面将发挥什么作用? 在假定的和可能的空战中,飞机将面对哪些对手? 他能否以赢家的身份摆脱困境,这种结果的可能性是什么? 这个“前线航空综合体”必须解决什么任务,甚至是有希望的任务? 它的功能和特点是什么? 谁是第一个开始另一轮空中比赛的人? 最后一个问题可能是回答所有其他问题的关键。

空中竞速

军备竞赛一直是人类历史上的历史。 拥有最先进装备模型的军队的优势,即使不是百分之一百,也至少会极大地影响战争的结果。 喷气式飞机的快速发展始于四十年代中期。 一代又一代的战斗机被替换掉了,每一代都在最佳技术特性上与前一代不同:速度,爬升率,天花板,机动性,小武器桶的口径和数量,各种导弹,侦察和导航设备的存在和数量。 总共有五代。 后者包括美国的F-22和F-35,中国的J-20和俄罗斯的T-50。 可以立即将出现的第五代战斗机与飞机区分开来,直到最近,飞机才被认为是航空技术的硬语。

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外部差异

那么,最新的拦截机的向外标志是什么? 它们之间的第一个和主要区别是有些棱角分明的形状,在过去几十年中每个人都习惯了的MiG,Sabers,Phantoms和Sukhoi优美的轮廓之后,这是不寻常的。 当然,美学与它无关。 由以一定角度相交的平面组成的外部轮廓是由于这些表面反射雷达辐射的能力所致,因此它们尽可能不返回定位器的接收天线,而是向侧面移动。 相同的要求还要求在外部悬架上不使用武器或将其减到最少,由于复杂的几何形状,这种武器“发光”得特别明亮。 在航空领域稍有了解的人会注意到可以区分第五代战斗机的第三个标志。 与国外同类产品一样,PAK FA T-50具有旋转推力矢量。 如果将此技术术语翻译成通用语言,则意味着喷嘴具有在两个或三个平面中相对于纵向中心线旋转的能力。 在所有其他方面,第五代飞机的设计与以前的机型大致相同。

用料

该技术的出现不允许我们判断眼睛无法访问的许多其他参数。 新型第五代战斗机T-50不仅由钛和铝合金制成,而且在很大程度上(几乎一半)由复合塑料材料制成。 化学产品的技术进步为使用聚合物制造以前仅由金属制成的零件铺平了道路。 这立即解决了许多问题:重量减轻,操作腐蚀的风险也降低了,但主要影响是防空系统的能见度低。 聚合物链可作为一种衰减高频辐射的阻尼器。 在该领域的最新进展已发现可用于T-50材料。 第五代战斗机应具有超机动性,不显眼且具有超音速特征。 因此,它必须轻便,结实并反射尽可能少的高频辐射。

“猛禽”-“第一块煎饼”

美国人是实施第五代战斗机原理的先驱。 他们还品尝到了最初的苦果。

低雷达能见度已成为现代战争中的迫切需要,它给飞机设计人员带来了许多问题。 必须重新考虑有关空气动力学的想法,这会明显降低飞行性能。 力量也受到了损害。 与越南战争期间美国空军的前“主力马”幻影相比,“猛禽”可以承受的载荷更低(F-22的最大载荷为4.95g / 0.8,F-4E的最大载荷为5.50g / 0.8 ) 它的速度也低于50年代后期开发并在60年代获得战斗经验的飞机。

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适度的飞行特性也是由于需要在机身内部部署武器。 MiG,Phantoms和Tomkets在机翼下携带火箭,几乎整个内部空间都被电厂,油箱,机舱,航空电子设备和其他重要部件占据。 业务不畅,额外的体积使空气动力学恶化。 这带来了非常严重的后果。 如果仍然能够检测到猛禽,并且敌人向其发射了导弹,那么飞行员剩下的一切就是提前弹射。 摆脱打击的机会很小。

一架美国飞机的成本约为3.5亿美元。 考虑到运营成本和飞行员薪水的报酬,其飞行一个小时的费用为$ 44, 000。 很贵 猛禽F-22已经停产。

中国黑鹰

在中国,喷气式战斗机开始建造迟了一代。 在国家航空工业的曙光中,没有自己的结构;苏联飞机被复制了。 因此,中国人适度将其“ Stells” J-20归功于第四代,尽管按照世界标准,它更可能与第五代相对应。 对成龙知之甚少,但从其外观来看,它很大程度上仍然是苏联设计师思想的传承人。

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MiG-1.44项目的失败激发了成都飞机工业公司的工程师创建了类似的组成方案。 黑鹰,也被称为J-20,从俄罗斯飞机上获得了发动机。 对于第五代T-50战斗机,苏霍伊设计局的设计人员为双回路发电厂提供了在两个平面上可变的推力矢量。 细节不明,但两台发动机的推力可达到18吨,这当然比J-20大。

另一个美国人

在八十年代后期,美国开始了一项雄心勃勃的计划,以重新装备海军陆战队。 为了替换“大黄蜂” F-18,需要一种新型飞机,该飞机具有下一代飞机的某些功能。 五角大楼提出了两项​​要求,使这项任务变得复杂:海上船只的可能性和最低的成本。 由洛克希德·马丁公司设计的F-35闪电飞机(闪电)是比赛的获胜者。 就其飞行和作战特性以及战斗质量而言,它甚至不如俄罗斯的Su-35拦截机。 第五代战斗机T-50在几乎所有方面都明显优于它。

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如何确定领导者?

目前,从理论上讲,三架飞机可以选择最佳的现代拦截器。 同时,要比较第五代战斗机并非易事。 T-50,F-22,J-20甚至F-35属于机密样品,其设计细节是国家机密,只能通过在展览期间泄漏给媒体的零碎信息来判断。 但是,可以得出某些结论。

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苏霍伊和猛禽的比较

由于缺乏详细的技术信息,因此使用最简单的几何评估方法很有意义。 PAK-FA比Raptor大,因此它的武器舱中可以容纳更多的导弹或制导炸弹。 实际上,根据已发布的数据,它在机身中携带10枚UR,在机翼下还携带6枚UR(F-22分别为12枚和4枚)。 同时,西方专家指出,使用外部悬架时,保密性有所下降,但是俄罗斯工程师隐约暗示他们拥有“等离子隐身”技术,从而消除了这一缺点。 根据作战用途的半径,可以判断谁的第五代战斗机更好。 T-50可以克服5.5万公里的距离,而F-22只能克服3.2万公里 Raptor的优势体现在特殊的热迹线扩散系统以及以最佳辐射功率运行的雷达中。 这两个功能使检测红外线变得困难。 他还具有很高的超音速巡航速度(1.8马赫,如T-50),使他能够迅速到达空战现场。 接下来呢?