尽管在二十世纪末期发生了所有消极变化，但我国仍然是世界上最大的国家。 因此，它具有广阔的陆地和海洋边界。 而且，如您所知，该国与邻国的最长边界是哈萨克斯坦州，它位于南部。 此外，俄罗斯联邦与十八个国家相邻。 在西方，与波罗的海国家和乌克兰，中亚（中部）和前苏联共和国之间存在着不安定的边界，两国之间的关系仍不确定。 中国与河流之间有很大的边界，大部分是无人居住的开放空间。 最后，朝鲜民主主义人民共和国以其小巧的规模和意义而鲜为人知。 尽管如此，俄罗斯与朝鲜的边界仍然在世界地图上列出，它有其过去甚至可能是未来。 稍后再详细介绍。
一般特征
按照地理标准，俄罗斯和朝鲜之间的边界不长，可以说很小。 总共距离为39.4公里。 其中，沿着日本海有22.1公里，沿着河道有17.3公里。 有雾 该边界是所有现有俄罗斯部分中最短的一个。
桑迪
朝鲜与俄罗斯的边界在哪里？ 在俄罗斯方面，哈桑地区毗邻与朝鲜的国家边界。 俄罗斯的基本边防哨所是桑迪。 穿过边界河。 当时有雾（距卡桑车站约1公里）被修建为友谊铁路桥。
但是，国家之间没有特殊的“友谊”。 这至少可以通过以下事实证明：两个相邻州之间几乎没有汽车和人行横道。 俄罗斯与朝鲜之间的这种边界对俄罗斯联邦而言是微不足道的，这显然减轻了两国之间的紧张关系。
俄罗斯的韩国人
在朝鲜半岛的动荡事件中，从19世纪开始，相对大量的朝鲜人越过了俄罗斯边境。 强大的朝鲜移民河首先流向俄罗斯帝国，然后流向苏维埃国家，主要是从1860年代到1930年代，这导致了五十万朝鲜人的存在。 这种情况是由于土地短缺日益严重，饥荒持续不断，天气灾害频发，而且自1910年以来-日本军事行政部门施加了压力。
朝鲜人在俄罗斯远东地区农业部门的形成中发挥了重要作用，特别是考虑到俄罗斯农民的短缺，迫切需要向俄军提供粮食的需要，俄军定期寻求驱赶下一批入侵者。 朝鲜阶层的一个重要特点是大量采用了俄罗斯公民身份的新居民。 只有韩国人才能轻松地与俄罗斯远东人口的民族文化国家景观联系起来。 将来，这极大地帮助了朝鲜。 与俄罗斯的边界，苏联，苏维埃朝鲜人的存在有助于朝鲜成功抵抗美国。 所有这些都发挥了政治作用。
浮雕
尽管俄罗斯与朝鲜之间的边界长度很小，但存在足够的自然问题。 俄罗斯（苏联）一侧边界的地理救济一直是不利的。 由于对面的朝鲜河岸既高又崎rock，而俄罗斯的河岸又平又低，因此在春季洪水期间已有数个世纪，图曼河边界的主要河道正在向俄罗斯转移（在与中国接壤的阿穆尔河沿岸也观察到相同现象），从而减少了整个国家的领土，并在Khasan村和具有战略意义的边境哨所“ Sandy”造成了相当危险的洪水威胁。 自2003年夏季以来，已在该地区进行了常规工作，以用当地土壤填充沿海低洼地区，以保护其免受泉水侵蚀。
直到1917年的边界历史
在十九世纪中叶，向太平洋移动了几个世纪的俄罗斯来到了韩国。 俄罗斯和朝鲜之间有一个共同的边界（1945年该国分离后为北部）。 两国之间于1861年通过了官方的官方封锁线。由于这一部分切断了当时强大的中国，使之脱离了进入日本海的海岸，它几乎立即成为战略影响力的重要因素。 然后，在二十世纪上半叶几乎整个日本占领朝鲜时，俄韩边界几乎成为俄日边界的一部分，然后，在我国于1917年发生著名事件后，苏日边界。
苏联时期
1920-1930年代的社会主义转型 触及这些地方。 新政府从未忘记过俄罗斯与朝鲜（目前是朝鲜）之间边界的位置。 为了有效地开发苏维埃南部滨海边疆区的当地自然资源并保护当时的日本侵略者的边界，从巴拉诺夫斯基到克拉斯基诺镇的一条短线铁路建设于1938年开始，全长190公里。 随着战争的爆发，该建筑于1941年完成，甚至停产。 第二次世界大战胜利结束并于1945年战败日本后，巴拉诺夫斯基-克拉斯基诺铁路线被带到与朝鲜的苏联国家边界，全长238公里。
完成路线的最终目的地是哈桑火车站（附近就是著名的哈桑湖）。 1951年9月28日，朝鲜战争（1950–1953）期间，哈桑车站开始运作。 由于当时朝鲜半岛的动荡事件，它一直没有走到尽头：在图曼纳雅河上修建了一座临时木桥（后来被永久性的长期桥梁所取代），沿着俄罗斯联邦国界仍沿其航道行驶的塔木桥已经五十岁了。第二年，第一批苏联工作火车移至韩国。 此时，我国与朝鲜关系良好。 从字面上看，与俄罗斯的边界（苏联）是友谊的边界。
前苏联条约
地理条件有助于与朝鲜建交。 与俄罗斯的边界（两国之间的距离虽然很小，但意义重大）必须规范接触。 边境上最近发生的事件发生在20世纪末。 1990年，苏联和朝鲜批准了关于改变边境河图曼纳亚河航道的国家边界线的协议，这就是为什么前诺克敦多岛领土总面积为32平方米的原因。 公里被正式宣布为苏联。 的确，该条约未得到第二个朝鲜国家-韩国的承认，韩国仍然相信该神父。 Noktundo仍然是韩国人。
战争中的边界因素：第一集
我们决不能轻视俄罗斯与朝鲜关系以及与俄罗斯边界（苏联）的重要性。 在1950年6月25日朝鲜战争爆发后，和平时期被人遗忘的互动急剧增加。 苏联正式没有参加这场战争。 实际上，北韩的大部分独立性都归功于苏联提供的大规模的，完全免费的军事（装备，武器，零件），经济（食品，设备）和政治（在世界舞台上的朝鲜支持）援助。 根据斯大林和金日成在1949年签署的协议，苏联承诺转让军事装备，粮食等，以维持朝鲜的防御状态。 三年（1949年至1952年）的总额约为2亿卢布（实际上却更多）。 到1949年底，从我国向朝鲜出口了各种系统的1.5万步枪，139枚火炮，94架飞机，大量用于它们的各种零件以及37辆苏联T-34坦克。
苏联帮助
随着朝鲜局势的恶化，苏联于1950年9月至1953年4月集中在朝鲜北部靠近苏联边界的北部地区，数十辆装甲车以及服务人员以及几种类型的小型武器。
根据苏联国防部1954年的官方数据，总共有40, 000名士兵和军官参加了未宣布的苏联战争。
所有这些财产和绝大多数人都是通过铁路运输的。 一些人（主要是军事人员）自行越过边界或飞越（飞机上）。 苏北边境从未如此繁忙，其交通干线也没有那么活跃。
边境航空伞
自朝鲜战争爆发以来，与朝鲜的关系日益重要。 与俄罗斯的边界没有空中掩护。 立刻揭示了美国航空在空中的优势。 在中国，朝鲜都没有，军事航空作为服务的分支。 因此，从1950年7月中旬开始，在战争的第一个月，苏联就将大量战斗机派往朝鲜附近的中国地区。 最初，红军空军第151战斗机师出现在这里。 在为中国本地飞行员提供新型，更高效的MiG-15战斗机再培训的同时，她在防空炮兵防空系统的支持下开始在与朝鲜接壤的中国部分地区进行军演。
1950年10月上旬，随着苏联飞行员在朝鲜领土上的行动扩大，决定建立一个独立的战斗机部队。
根据现代数据，在这场战争期间，苏联飞行员击落了1, 097架敌机，损失了319架苏联飞机和110名飞行员。 朝鲜军队的高射炮摧毁了212架敌机，主要是苏联的交付。
实际上，在朝鲜领土和中国领土上，双方都需要一把航空伞。 苏联领土上隐约可见一些危险。
