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俄罗斯最大的太空港。 俄罗斯的宇宙论

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俄罗斯最大的太空港。 俄罗斯的宇宙论
俄罗斯最大的太空港。 俄罗斯的宇宙论
Anonim

俄罗斯的现代宇宙论是在各个层面的科学,经济学,社会政治,文化传播中发挥关键作用的对象。 在俄罗斯联邦,既有活动场地,也有在建的场地。 俄罗斯的宇宙论在哪里? 它们现在代表什么样的物体?

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俄罗斯联邦有哪些宇宙运动?

Baikonur,Plesetsk,Kapustin Yar,Yasny,Svobodny和Vostochny正在建设中-这些是俄罗斯的现代宇宙论。 当然,相关对象的列表可以调整-取决于如何实施俄罗斯空间计划所涉及的基础设施。 由于各种世界观的大面积以及要解决的任务的复杂性,可能会打开新的发射台,关闭当前的发射台并将其转移到另一个地方。 但是目前,上面提到的俄罗斯宇宙大体可以被认为是具有相应目的的既定对象体系。 现在,更详细地考虑它们各自的细节。

拜科努尔-俄罗斯联邦空间计划框架内的主要太空港

拜科努尔是一个太空港,不属于俄罗斯,而是哈萨克斯坦,但俄罗斯联邦几乎是唯一的用户。 它的主要运营商是RSC Energia,TsSKB Progress,GKNPTs im。 MV Khrunicheva,尤日尼航天中心。 Baikonur建于1955年。 该物品由俄罗斯联邦政府从哈萨克斯坦租借了50年。 每年使用这种宇宙飞船的成本约为50亿卢布,实际上是35亿卢布,租金为15亿卢布-俄罗斯联邦分配的用于维护该设施基础设施的资金。

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拜科努尔尽管与哈萨克斯坦有法律上的隶属关系,但传统上被认为是俄罗斯的联合体。 他以发射第一颗地球卫星,第一艘载人船,各种科学卫星和弹道导弹而闻名。 现在,拜科努尔是俄罗斯航天工业中相应类型物体中最大的。 总面积约6717平方米。 公里 在过去的几年中,俄罗斯这个航天发射场在发射数量上居世界领先地位。

拜科努尔国际机场的基础设施

拜科努尔的基础设施尤其由以下设施代表:

-9个不同类别的发射场;

-15枚旨在发射火箭的卫星发射器,将卫星和船只发射到太空;

-4个用于测试弹道导弹的发射器;

-11座用于各种目的的设备安装和测试的建筑物;

-34个配合物,适于预发射各种用途的火箭和航天器以进行发射;

-3个站,向运载火箭和其他航天器加注各种类型的燃料;

-测量复杂度;

-信息和计算机中心,它控制并控制航天器的飞行以及各种数据的处理;

-氧气-氮气生产综合设施,白天可生产约300吨各种类型的低温产品;

-容量为60兆瓦的热电联产;

-在燃气轮机上运行的72兆瓦动力总成;

-数量达600个对象的变电站;

-数量为92个单位的通讯中心;

-机场-“极端”和“周年纪念”;

-地方铁路基础设施总长约470公里;

-长度约为1281公里的汽车基础设施;

-电力线6610公里,通讯-2784公里。

考虑了俄罗斯太空计划涉及的最大太空港的主要特征之后,我们将研究在俄罗斯运行的相应类型的其他物体的细节。

Kapustin Yar

许多研究人员倾向于将Kapustin Yar视为军事训练场。 但是从很多方面来说,它可以被认为是一个太空港,主要是因为它发射了弹道导弹的试射,而弹头也被发射到了开放空间。 Kapustin Yar建于1946年。

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俄罗斯的这个宇宙大地主要位于阿斯特拉罕地区,但其某些领土是哈萨克斯坦共和国阿特劳和西哈萨克斯坦地区的一部分。 总面积约650平方米。 公里 这个太空港拥有自己的行政中心-兹南斯克市。 离它不远是一个军用飞机场。

“清除”

专家们最常将Yasny太空港视为发射基地-但对于火箭而言,它也是设计用来发射到外太空的。 自2006年以来一直使用。 这个相对较新的太空港位于俄罗斯的奥伦堡地区Yasnensky区。

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该设施的主要经营者被认为是国际公司Kosmotras。 空间港基础设施主要用于将各种卫星带入低地球轨道。 而且,为了解决相应的问题,最常用的是俄乌生产的第聂伯导弹。

普列塞茨克

俄罗斯最北端的太空港是普列塞茨克。 距城市南部的阿尔汉格尔斯克(Arkhangelsk)约180公里。 设施面积约为176.2公顷。 1966年开始作为“普列塞茨克”号太空舱运行。 从它可以发射属于R-7家族和其他类似级别的火箭。

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正如一些分析家所指出的那样,俄罗斯最北端的宇宙飞船在从其向太空发射的火箭弹总数方面创下了纪录。

“免费”

斯沃博德尼世界竞技场位于阿穆尔州。 自1996年以来一直在运作。 俄罗斯的这个宇宙运动场面积为410平方米。 公里,并拥有发射轻型和中级导弹的基础设施。 有趣的是,建造Svobodny的原因是苏联解体后,主要的拜科努尔宇宙飞船在俄罗斯联邦之外,俄罗斯航天计划的领导人决定国家为此目的需要自己的物体。 实际上,当时,是在行动开始后俄罗斯最东端的太空港参与进来的,特别是为了试射白杨等弹道导弹。 现在几乎没有积极使用它,这主要是由于在远东地区正在建造新设施-沃斯托奇尼太空港。 依次考虑有关他的基本信息。

“东方”

这是俄罗斯最新,最东部的太空港。 它始建于2010年。 顺便说一下,它将位于距离Svobodny不远的地方,应该与已经在Vostochny安装主要基础设施以及随后针对新设施的具体细节进行物流优化而解散。

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据估计,俄罗斯正在建设的最东端的太空港将占据约1035平方米的面积。 公里 它的创建旨在解决以下最重要的任务:俄罗斯获得其自己的适于发射任何类型火箭的太空港,为俄罗斯联邦远东地区的集约发展形成了更多动力。 该地区在国家社会经济计划中得到了特别关注,在此建设相应的设施被认为是成功实施这些举措的最重要因素之一。

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沃斯托尼(Vostochny)是俄罗斯的宇宙大国,与拜科努尔相比,它具有许多优势。 因此,例如,将从此处发射的导弹的飞行路径位于俄罗斯联邦以及外国等人口稠密的领土之外,它们位于中立水域之上。 另外,重要的因素是俄罗斯太空港的位置-即紧靠发达的运输基础设施。 这使得Vostochny的运营特别具有成本效益。 同时,一些专家还强调了俄罗斯太空计划相应对象设计的一些缺点。 首先,要注意的是,沃斯托尼位于拜科努尔以北6度-因此,俄罗斯宇宙飞船发射到太空的总有效载荷质量会略低。

什么时候从沃斯托尼出发?

俄罗斯最东部的太空港何时开放并开始运行?

最初,假设从相应的设施首次发射火箭将在2015年底进行。 但是目前它被推迟到2016年。 至于从沃斯托尼(Vostochny)发射载人航天器,第一次定于2016年进行。 新的俄罗斯宇宙飞船的工作人员将居住在阿穆尔州阿格戈尔斯克,该基地紧邻正在建设的设施。 在同一城市将设有“东方”的行政机构。 顺便说一句,该天文馆的一些基础设施可能在阿穆尔河地区以外建造。 假定可以从沃斯托尼(Vostochny)发射几乎任何类型的导弹-轻,中,重型-例如安加拉(Angara),2014年在俄罗斯联邦成功进行了试验。