德国可以被称为“河流大国”。 这个国家拥有近30％的欧洲运输水道，总长度超过7, 000公里。 当然，德国最重要的河流也是欧洲最大的河流之一。 从源头到口长1320公里，流域面积25.18万平方公里。
穿越德国领土的莱茵河有几个大支流。 其中最重要的是：上游-阿雷（Aare），中游-美因，鲁尔（Ruhr），摩泽尔（Moselle），兰（Lan），内卡（Neckar）。 莱茵河的另一个大支流，默兹河流入三角洲众多分支之一。
我的-有趣而又不寻常
它是德国最长的河流，全长567公里。 同时，它是莱茵河最长的支流。 它的不寻常之处在于，这是中欧唯一一条由东向西流动的河流。 通常在大陆的这一部分，水流向北，多瑙河向东流。
这条河的起点被认为是靠近“ Stone Hausen”城堡的两个水源-白矿和红矿的汇合处。 该海峡横穿巴伐利亚和黑森州，并在威斯巴登地区终止，并与莱茵河合并。
在班贝格市附近是一条连接美因河和多瑙河的运河。 从这里莱茵河支流通航。 船只可以沿着其行驶的主航道的总长度约为400公里。 法兰克福是河岸上最大的居民点之一。 在城市本身及其附近，有九座桥梁横穿矿山，在地下有两条地下隧道-用于地铁和城市列车。 还有一个大型的内河港口，既可以容纳货运船也可以容纳客船。
莱茵河摩泽尔河的左支流也是一条通航河。 全长545公里的河船只能通行344公里，发源于法国，流经卢森堡领土，流向德国的莱茵河。 莱茵河摩泽尔河和矿山的支流一起在欧洲这一地区的货运中起着非常重要的作用。
欧洲单一水运系统
最近，在西欧，有两个支离破碎的大河系统用来运输货物。 西北的基础是莱茵河和美因河。 东南系统的核心是多瑙河。 不久前，莱茵河的最后一条支流由一条运河连接起来。 结果，获得了将几乎所有欧洲国家联合起来的单一水运系统。
多瑙河和美因河之间的运河建设不仅使统一欧洲主要水道成为可能，而且实际上也使所有东欧系统与之连接成为可能。 这得益于德国开展这项工作的努力。 从中欧中心到伏尔加河两岸，大约四千五百公里的新河道已经形成，这条河道由可通航的大河环组成。
