防冻剂是国内最著名的汽车冷却系统防冻剂。 选择该物质时，有必要评估其许多参数。 首先，这是所售产品的质量。 车辆系统的正确操作及其耐久性将取决于此。
防冻剂的密度是最重要的特性之一，可让客户评估性能。 确实，防冻剂符合现代要求是所有机构正确运行的保证。
一般特征和组成
要了解如何测量防冻剂和防冻剂的密度，您需要了解它们的特性和定义。 所提供的物质对于在夏季冷却电动机和在冬季保护其免受机械破坏是必不可少的。
防冻剂名称是基于缩写的。 CBT是一种有机合成技术。 名称的最后两个字母表示该物质属于一组醇，如您所知，它们以“ ol”结尾。
防冻剂的基础是乙二醇醚。 大约有10种各种添加剂。 因此，防冻剂不会使其结霜或发热，不会沸腾并且不会起泡沫。 特殊的添加剂消除了对机构材料的影响，因此它们不易腐蚀。 由于其独特的成分，防冻剂可以长时间存储和操作。
密度的特征是什么？
防冻剂的密度可以充分说明该物质在运行过程中的状态。 因此，需要定期检查。 该指标受几个关键因素的影响。 首先，这是防冻剂生产的组成和配方。 每个制造商在制造制冷剂时都使用某种技术。
第二个重要因素是添加剂的数量和种类。 这些组件可提高防冻性能，并进一步保护系统和机构免于过早磨损。 在制造过程中，技术人员会使用一组特定的这些附加组件。 它们平衡良好。 其中一些不兼容，并取决于设备的工作条件。
影响防冻液密度的最后一个重要因素是其中的单乙二醇含量。 所有这些特征都会影响热容量和导热系数。 如果防冻剂的密度发生变化，则可能导致可悲的后果。
如何自己测量密度？
考虑如何检查防冻剂的密度，应注意最简单的方法。 专用设备有助于测量任何液体。 该装置称为比重计。 易于使用。 在这种情况下，仅执行一些简单的操作。
首先，打开引擎盖。 接下来，您应该找到防冻液所在的膨胀箱。 它的盖子打开。 比重计需要防冻剂。 为此，将移液管降低到制冷剂中，并将物质收集在烧瓶中。 浮子必须可以自由平衡。
在比重计刻度上，必须测量防冻剂的浓度。 接下来，将结果与制造商指定的标称值进行比较。 在某些情况下，密度可能低于或高于规定值。 溶液中的水量也可能对此产生影响。
测量结果
现在您知道如何用比重计检查防冻液的密度，现在您需要了解结果。
密度指示器受水影响，水可在工厂或家庭中用于稀释防冻剂。 随着其在溶液中含量的增加，物质的凝固点变得更高，并且在夏天的冷却特性变差。
如果在测量过程中物质的密度被低估，则意味着防冻液中含有大量的水。 在这种情况下，防冻剂的工作温度范围变窄。 这是一个消极趋势。
浓度增加表明机构的冷却和润滑性能下降。 因此，它们很快就会磨损。 因此，有必要将包装上标明的标称密度值与比重计的读数进行比较。 如有必要，进行调整。
规范价值
该物质最受欢迎的类型之一是防冻品牌A-40或A-40M。 这种制冷剂用于相对温暖的气候，冬天的温度不会低于-38°C。 在我国的驾驶者中，人们普遍认为A-40防冻剂的密度为1.075 g /cm³。 而且，混合物中存在约44％的水和56％的乙二醇（或更高）。
密度指示器取决于测量的温度。 标准确定了该值的允许标准为1, 065-1, 085 g /cm³。 同时，环境温度应为+ 20°С。
如果在测量过程中获得的数字与该指示符不符，则可以将其对齐。 为此，将一些旧的防冻剂合并，然后将水或防冻剂浓缩液添加到常规混合物中。
使用寿命
知道当前的防冻剂密度会影响汽车的系统以及该指标的标准值是多少，就可以避免汽车的过早维修或故障。 随着时间的流逝，防冻剂会老化。 其使用寿命取决于防冻液的质量和车辆行驶里程。
如果混合物的密度低，则溶液中存在大量的水。 它会恶化添加剂的作用并引起腐蚀。 这导致机构表面的快速破坏。 在这种情况下，液体会生锈。 无论这种物质的寿命如何，都应立即用新的防冻剂代替。
