国有企业“伊利希夫斯克商业海港”是国际现代通用高度机械化的运输枢纽。 IMTP专门从事一般（集装箱，金属轧制）和散装（散装，散装，散装）货物从海运船到陆路运输的转运，反之亦然。
一般特征
伊利吉斯克港口具有以下特征：
- 港口的主要生产面积为302公顷。
- 水面积为11, 990公顷。
- 内陆水域-417公顷
- 外部袭击-11535公顷。
- 外部行车道的深度：17-23 m。
- 该港口通过通道与深度为14.5 m的大海相连。
基础设施
IMTP-黑海最大的港口之一，位于敖德萨以南。 农场的泊位基础广泛：泊位前部的长度为5253.6 m，泊位深度为7.5-13.5米。 2015年，在综合园区的领土上，除了国有运营商SE“伊利奇夫斯克商业海港”之外，还有四个私营港口运营商：
- Transbalkterminal。
- Risoil码头。
- 跨服务。
- “跨终端”。
IMTP拥有发达的基础设施，能源供应系统，便捷的航海方法，可以接受吃水深度最大为13 m，载重量为100, 000吨及更多的船舶。
伊利基夫斯克港口的首府位于2号劳工广场伊利切夫斯克68号。电话：（4868）9-19-78。
泊位
该港口拥有不同建设年份的27个泊位（24个货物，3个辅助泊位，其中两个是专门的港口船队泊位）。 他们全年不间断地处理各种术语的商品。
- 最长的是1号泊位（306.45 m）。 仅比第2号泊位低（300 m）。
- 最深的是3号，4号泊位（13.5 m）。 1号，5号，6号泊位的深度略小（13 m）
- 3-6号泊位构成露天仓库的最大面积-127, 000 m 2 。
- 在16号和17号泊位之间，是最宽敞的有盖谷物仓库-190 m 3 。
物料搬运设备
SE“伊利奇夫斯克海港”的转运设备船队拥有相当多的装卸技术设备。 港口机械化的主要部分是各种类型的龙门起重机，数量达63台。 最强大的：
|
名称 |
数量 |
承载能力，t |
|
神鹰 |
8 |
40/32/16 |
|
马可福音25 |
1个 |
16年3月25日 |
|
猎鹰 |
15 |
16年3月20日 |
|
Zhdanovets |
1个 |
30 |
|
基洛韦茨 |
2 |
30 |
|
阿尔布雷希特 |
29日 |
20/10 |
|
信天翁 |
1个 |
20/10 |
|
桥式起重机 |
2 |
20/10 |
根据货物的类型，大多数门式起重机的装载时间为25-75％。 Condor和Sokol起重机的使用寿命为20–25岁，而Albatross起重机的使用寿命为45–47岁。 Gantz，Cheretti-Tanfani，Albrecht龙门起重机和桥式起重机的使用寿命超过2倍，因此，大多数起重机已经退役，并准备退役。
集装箱装卸设备
伊利奇夫斯克港口拥有令人印象深刻的港口内机械化船队。 这些是装载能力为1到37吨的自动装载机，带有最大装载能力为60吨的半挂车的港口拖拉机，专用的集装箱卡车和用于装载/卸载集装箱的自动装载器。 港口内机械化机器的使用水平很高，尤其是在集装箱码头使用的那些机器。
|
名称 |
数量 |
承载能力，t |
|
诺埃尔 |
2 |
50/45 |
|
通力 |
15 |
45/35 / 30.5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1个 |
41 |
|
塔克拉夫 |
6 |
30.5 |
驾驶顺序
船舶进出港口，船舶航行和拖曳，在港口停泊，在道路，在泊位受《 IMTP强制性规定》和《 IMTP规则》的约束。 根据现有的交通隔离系统，船只从回旋处驶向伊利吉夫斯克港口，然后到达光束，伊利吉夫斯克沿轴向进近，然后沿着出海通道到达该港口第一盆地的水域。 现在，通向第一盆地的海上引航道的长度为1600 m，宽度为150 m，深度为14.5 m。
船舶从第一盆地到第二盆地的运输是通过Dambovy岛上的东部航道和Dambovy岛与19号泊位之间的西方航道进行的。沿海道的运动速度被限制为六节，在港口水域被限制为五节。 提速仅是为了防止紧急情况，这是通知交通管制站所必需的。
还有一个交通控制服务。 该哨所确定船只在水域，海上通道和控制区域内站点的移动顺序和顺序。 邮轮的顺序是船舶进出，锚固，更改锚固位置，停止移动的顺序。 所有服务的行为均由伊利奇夫斯克港负责人监督。
水域
它由一个外部突袭和内部水域组成，包括三个水池。 港口水域总面积为11, 990.85公顷，其中包括：
- 内部-417.69公顷;
- 外部袭击-11535公顷。
在外部区域中有一个固定区域。
内部水域深度为10-14.5 m，外部道路的锚固深度为17-23 m，设有两个停泊桶的突袭站，用于处理总长280 m，宽度80 m和吃水深度13.5 m的船只。
铁道
伊利奇夫斯克商业港口有两个火车站，即伊利奇夫斯克港口和伊利奇夫斯克-帕罗姆纳亚，以及相应的铁路车队（接待，出发和展览）。 它们通过五个铁路入口连接到港口。 用于IMTP的敖德萨铁路每天可提供多达1960辆货车的供应：
- 伊利吉夫斯克港口站为港口南部的三个入口（1-24号泊位）提供服务。 货车周转量-每天1620辆货车。
- Ilyichevsk-Paromnaya站有两个通往港口北部的入口（26-27号泊位），每天有340辆货车的汽车周转。
汽车入口
伊利奇夫斯克港口有6个汽车入口：南部三个，北部三个。 但是，他们的能力受到伊利奇夫斯克市的道路基础设施的限制。
货物周转率
SE“ IMTP”始终显示出出色的成绩：
|
一千 吨 |
2010 |
2011年 |
2012年 |
2013年 |
2014年 |
|
货物周转率 |
15053, 5 |
13530.2 |
14513, 7 |
13, 750.4 |
14555.7 |
|
汇出 |
7031.6 |
5251.1 |
6053.2 |
5877.7 |
8208.7 |
|
汇入 |
3, 773.1 |
3732.5 |
3538.8 |
3555.6 |
2814.0 |
|
过境 |
4248.6 |
4546.6 |
4921.7 |
4317.1 |
3438.8 |
SE“ IMTP”的发展方向
该计划的优先领域包括：
- 货物周转量增加。
- 根据公私伙伴关系机制的规定，将港口基础设施转移到私营装卸公司的管理部门。
- 公司财务业绩的增加和稳定。
- 吸引投资（特许权，租赁协议）。
