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迪克森海港在俄罗斯。 马来西亚的波德申港

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迪克森海港在俄罗斯。 马来西亚的波德申港
迪克森海港在俄罗斯。 马来西亚的波德申港
Anonim

Dixon这个名字与两个陆地环境在气候条件上完全相反。 这是俄罗斯最北端的城市居住区,位于一个同名的小岛上,是马来西亚阳光明媚的宏伟度假胜地。 它们之间没有其他共同点,除了他们两个都有港口。

本文提供有关俄罗斯村庄和迪克森海港的信息。

迪克森岛

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这是位于叶尼塞湾(Kara Sea)东北叶尼塞湾北冰洋出口处的岩石岛。 这个地方距大陆(北海航线)约1, 500米。 从北极到飞机只有两个小时的飞行时间。

岛屿面积约为25平方公里。 浮雕的平均高度为26米;最大高度为48米。 通常,其表面由辉绿岩沉积物组成。

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在十七至十八世纪,该岛被称为多尔吉(Dolgiy)和库兹金(Kuzkin)(以纪念发现该岛的俄罗斯波莫斯的名字)。 1875年,瑞典航海家A.E. 拜访海湾和岛屿的Nordenskjöld被重新命名,以纪念资助这次探险的商人O. Dixon。

海湾和岛屿的正式名称于1884年获得。 1915年在北极建立了第一个广播电台。

这是狄克逊港在这些地方兴起的简要背景。

迪克森村

这是泰米尔区的中心,距北部的杜丁基村685公里。 它位于同名的岩石岛上。

迪克森地区是北极沙漠,气候相当恶劣(位于北极圈以外的永久冻土上)。 一月的平均气温为-25°C至-28°C,七月的平均气温为3-8°C。 250 mm为降雨量在这里。 该村的人口超过4000人(根据1991年)。

随着1934年港口建设的开始,大陆上出现了一个村庄,1957年这两个定居点在行政上合并在一起。

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该村庄有自己的机场,水文气象部,迪克森斯特罗伊工厂,水文基地,地质勘探探险队,养鱼厂等。甚至还有一个图片画廊,以及N. A. Begichev(研究人员Taimyr)和P. Tessem(在挪威北极去世的人)的纪念碑。水手-R.阿蒙森(R.Amundsen)领导的1918年探险的参与者。 这里是缅怀1942年与德国战舰上将谢尔(Admiral Scheer)战死的北方舰队水手的地方。

海港

迪克森(俄罗斯)-北极海港。 它位于Dikson村的克拉斯诺亚尔斯克地区。

它的年货物周转量约为12, 000吨,吞吐量-20万吨:5万吨普通货物,15万吨散货。 如有必要,这里全年都有破冰支持。 港口共有8个泊位。 最近的港口是杜丁卡。 有一个用于存放货物的室内仓库。 占地面积10000平方米。 还有一个露天仓库(4, 000平方米)。 该港口有3台履带起重机和龙门起重机,1台轮式卡车起重机和4台自动装载机。

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迪克森港口曾被用来确保村庄,极地站,军事设施,北极探险以及北海路线的水文和水文气象服务的生命。

到达该港口的主要货物从沿叶尼塞湾的杜丁卡出发。 另外,沿河有一条水路是可能的。 皮亚辛(Pyasin)到位于诺里尔斯克(Norilsk)市的Okrug的瓦莱克(Valek)小港口,但今天实际上已不使用。

夏季,迪克森(Dikson)港口定期提供大陆和村庄岛屿之间的客运。 “ Stanislav Gumenyuk”船就是为此目的而设计的。

港口创建简史

1934年7月,来自阿尔汉格尔斯克和伊加尔卡(145人)的建筑商开始了与迪克森港一起建设村庄的工作。 锥岛上的第一座系泊船建于1936年,首次航行时就吸收了3000吨煤炭。 1939年在石头基础上开始在1941年投入使用的主码头上施工。 然而,在1942年,这艘德国巡洋舰炮轰并摧毁了1958年重建的煤炭码头。

到20世纪70年代中期,建造了新的管理大楼,带有蔬菜仓库的仓库和居民楼。

目前,由于磨损严重,一些旧的港口建筑没有使用,正在保护中,而有些则被废弃。

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在夏季,港口的航行时间为六月至九月(有时为十月)。 如上所述,在冬季,破冰船队可以在船只的护航下进行全年航行。