首都的每个地区都是一个独特的领土，在许多标志，因素和特征上都与其他地区不同。 那些想在这个城市购买公寓的人对莫斯科哪个地区的居住感兴趣？ 运输基础设施在哪里更发达，生态程度更高，价格最低？ 本文提供了所有感兴趣的问题的答案。
北部行政区
在问这个问题时，莫斯科哪个地区的公寓数量最多，专家得出的结论是，这绝对是SAO。 该地区有许多曾经用于生产的废弃建筑。 现在，他们正在积极地重新设计成宜居的设施。
北部行政区的交通运输状况亟待解决。 它被三大主要公路贯穿：Dmitrovskoye，Leningradskoye和Volokolamsk公路，这些公路一直在不断加载。 大型微区中没有地铁，这也会对基础设施产生不利影响。
环境状况极为不利。 但是，专家们认为CAO是一个非常有希望的领域，它将很快失去其主要缺点：大多数行业将被转移到MKAD之外，绿地的数量将显着增加，另外的地铁站也将开放。
东北行政区
NEAD被认为是莫斯科人口密度最高的地区。 与邻近地区类似，交通基础设施状况不佳。 穿越该地区的高速公路全天候交通繁忙，因此需要紧急道路重建以改善这种状况。 在个别地区没有地铁，但自从215以来，已经开始开放失踪车站。
与CAO不同，在东北行政区，饱和的产业被植物园所稀释。 有利的是，位于附近的麋鹿岛会影响生态系统。 今天，在NEAD，几乎没有场地适合新建建筑物。 与新的地铁站一起，这一事实将有助于房地产价格的上涨。 除了这两个以外，莫斯科还有哪些地区？
东部行政区
在莫斯科哪个地区最好不要尝试置业？ 专家认为，这就是HLW。 在此，每个组件的特性都是不利的，特别是运输系统和环境。 东部行政区的道路超载，相交的高速公路是首都最成问题的地方。 除其他事项外，这里是一个大型工业基地-Kaloshino。
房屋的平均价格确定为每平方米十七万二千卢布。 但是，尽管该地区存在明显的问题，但仍在建造中，主要是在商务级公寓中。 专家认为，这一决定的基础是首都基本没有成熟的建筑工地。
东南行政区
如果我们继续谈论最没有希望和最乏味的领域，莫斯科将包括哪些领域？ 第二名是SEAD。 该县约三分之一的领土属于工业。 在这里，我们谈论的是最有害和最危险的企业之一：钢铁和炼油厂。
该区主要为居民提供建于上世纪下半叶的所谓的赫鲁晓夫。 在运输环之外正在积极开发新房屋。 问这个问题，计划在莫斯科的哪个地区积极重建地铁，值得关注SEAD。 仅在1600年，他们才计划在此建造几个新的车站。 正是在这个地区房价最低。
南部行政区
首都南部的公路最多，位于南部行政区。 但是尽管如此，该地区仍是新建筑物过多的大多数地区的榜首。 专家认为，由于对工业领地进行了早期重新剖析，该地区非常有前途，该地区已经为大规模项目打下了基础。
南部行政区的主要房地产市场是首都最丰富的市场。 百分之八十七的报价是在舒适的住房中。 在这一类别中，每平方米的价格在一百五十至二十四万卢布之间。 在南部行政区，提供了交通圈内最便宜的公寓之一。 莫斯科有哪些地区？
西南行政区
西南行政区由于对交通和环境系统的专家评估而在首都其他地区脱颖而出。 该地区的道路网络设计得很好。 可以使用多条路线到达任何所需的地方，从而使人可以方便地以任何方便的方式移动。
这里的生态水平可以安全地称为有利。 几乎一半的领土保留给森林公园用地。 市场上住房提供的份额极低，因为已经西南的行政区是整个莫斯科人口最稠密的地区。 在其他建筑中，勃列日涅夫卡和赫鲁晓夫卡占上风。 每平方米的平均价格是全市最高的。 莫斯科还有哪些其他地区？
西部行政区
该公司以其令人满意的交通系统吸引了新的首都居民。 这是莫斯科的一些主要路线，平均拥挤程度。 但另一方面，在加深地区没有地铁。 在不久的将来，这种情况将得到明显改善。 在217个城市中，计划完成一条新的地铁线的建设，该地铁线将到达Story本身。 在这方面，沿预期地铁线的房屋建设已经加强。 因此，房价上涨了。 这里的建筑物几乎都是现代的，既有砖块，也有整体结构和面板结构。
在研究莫斯科的哪些地区的问题时，如果我们谈论最负盛名的地区，我们可以称其为西部行政区。 他是最有前途的领域之首。 这是数量最多的商务级住宅楼。 该地区基础设施的每一次变化都具有积极意义。 它直接影响其地位的上升，从而提高了房地产价格。
西北行政区
SZAO被专家认可为最平衡和环保的区域。 交通基础设施非常好。 几乎所有大型微区都有自己的地铁站，最大的高速公路正在不断发生变化，旨在减轻道路上的负荷。
该区域被认为是整个首都最干净的区域。 一半的领土被公园，森林和其他绿色空间所占据。 房地产市场的发展前景伴随着图西诺机场领土的积极实施，以及在215个开放另一个转移电路。 排除这两个因素，市场已经丰富多样。 它以各种不同价格类别的居住空间为代表。
