叙利亚的混乱持续的时间越长，关于其武装部队的新闻就越常出现在大屏幕上。 在短短的几年内，该国已从小规模的小规模冲突与“反对派”分离，过渡到内战的血腥混乱。 奇怪的是，直到最近，叙利亚空军仍然没有引起任何注意，尽管它们在保持武装狂热分子和“美元伊斯兰主义者”方面的作用非常大。
一点历史
自1963年复兴党在该国上台以来，军事航空在该州的生活中发挥了重要作用。 由哈菲兹·阿萨德（Hafez al-Assad）指挥的空军官员发动了武装政变，哈菲兹·阿萨德是该国现任总统巴沙尔·阿萨德（Bashar al-Assad）的父亲。 毫不奇怪，正是“飞行者”在军事生活和纯和平生活中发挥了重要作用。 尽管在最近三年中，他们无法在最后一个领域证明自己。
为什么叙利亚拥有如此强大的空军？
有很多解释。 首先，叙利亚人传统上与邻国以色列不符。 第二，由于种种原因，他们被迫干预黎巴嫩冲突。 第三，他们一次与萨达姆·侯赛因政府发生了非常严重的矛盾。
80年代对叙利亚空军尤其成功：当具有高资历的“本地”飞行员最终出现在该国，而不是苏联的同事时，叙利亚人能够更积极地干预以色列边界上的长期冲突，而不必担心政治后果。 此外，在实践中，他们坚信以色列的飞机不是毁灭性的垒，而仅仅是目标。 在克里姆林宫领导层的眼中，这可能会白化叙利亚人。
在臭名昭著的叙利亚世界末日战争之后，几乎所有昂贵的苏联装备都被以色列人在机场摧毁，飞行员甚至没有尝试飞向空中，莫斯科对恢复叙利亚空军的整体水平持怀疑态度。
镜头从哪里来？
从1948年由英国军事专家准备的一个小型核心中，成长了一批才华横溢的专家。 1980年，空军有650架飞机和直升机，至少10万军事人员和约4万后备役人员。 当时，该国领导人的主要任务是对其空军进行彻底的现代化，为此，政府于1986年下达了向苏联提供一定数量的MiG-29的命令。 还计划对叙利亚空军进行彻底的改革，此后其结构和训练将与苏联类似。
但是在90年代，由于明显的原因，补给几乎被削减了，很快叙利亚的“飞行者”几乎没有参加任何军事行动。 当然，战争总是向以色列发动，而不是一整天都停下来，但是由于该地区犹太人的反对者日益衰弱，以及由于美国不断提供设备而使他们的军队实力增强，叙利亚陷入了僵局。 当时，飞行员人数不超过6万，后备役人员甚至更少，叙利亚空军总体上减少到555单位。 相对很多，但是…许多飞机只存在于纸上，理论上甚至无法飞向空中。
现状
再次，从表面上看，一切看起来都很乐观，因为可以将叙利亚空军的数量与埃及或以色列的数量进行比较。 但实际上，一切都不好。 主要问题是整个战斗机机队的灾难性过时。 它的结构包括不超过60架MiG-29飞机，大约3架MiG-25和2架Su-24。 其他一切都是非常古老的MiG，由于完全没有健全的MOT，因此它们甚至无法飞起来。 当然，拥有这样的部队考虑反击以色列空军是愚蠢的。
例如，犹太人近年来已经开始有效地使用自己的无人机，他们的飞机导弹非常好。 对于叙利亚人来说，所有这些都不是处于起步阶段，而是作为一个阶级而根本不存在。 甚至侦察中队也没有真正配备或多或少的现代技术。 而且没有什么可以掩盖的：几乎所有的MiG-21（至少可以以某种方式可以抵消以色列的F-16）都在已知事件发生之前很长一段时间就被销毁了，并不断发生边界冲突。
另据报道，叙利亚剩余的MiG-23的很大一部分被所谓的“反对派”摧毁。 但是，它们很可能炸毁并燃烧了自90年代末以来就没有飞过的毫无价值的废金属。 总的来说，今天的叙利亚空军状态非常困难。
艰难时期
像许多中东国家一样，该国的空军人数已大大减少，其维护成本也大大降低。 为了维持整个军队的运转，即使在相对繁荣的2009年，也只分配了不超过GDP的3％，这是在边界上持续进行的战争。 美国熟练的“支持”使这种情况进一步恶化，这以各种可能的方式减少了对该国经济的货币分期付款和投资，对它实行了新的限制。
据官方报道，叙利亚人据称支持伊拉克的“恐怖分子”。 同时，他们称恐怖分子为伊拉克政府的战斗人员，当时美国人本身已经灭绝了。 果园行动达到了顶点，在此期间，以色列的F-15和F-16飞机完全摧毁了据称是叙利亚核电厂的在建反应堆。 有关该国所有军事网络当时所针对的目标网络攻击的信息奇特。 由于这种有组织的抵抗，所以没有奏效。
因此，叙利亚空军和防空阵线目前处于令人沮丧的状态，很难谈论它们的真实存在。 纯粹出于假设，该国拥有飞机，但其实际战斗力会引起最深层次的怀疑。
防空
尤其令人震惊的是无线电情报系统的糟糕状态。 与以色列有许多预警飞机一起使用的以色列不同，叙利亚人被迫只接受地面雷达系统。 该技术是可靠的，但是已经过时了。 因此，同一批以色列人或土耳其人的飞机经常侵犯该国的国境。 叙利亚几乎没有拦截器，因此没有任何东西可以抵消邻居的这种行为。
此外，防空系统的情况不会令人感到高兴。 曾经有大量当时相当现代的机器交付给叙利亚人，但是由于维护和储存的可怕条件，当不遵守最基本的准则时，大多数机器已经丢失。 剩余的设备已经非常陈旧和不完善，不能保证在所有情况下都能检测到敌机，并且分配给机器的计算值并不总是经过很高的训练。 这主要是由于许多军事人员已经在连续几年的战争中丧生。
俄罗斯的支持
自从冷战以来，苏联是叙利亚的主要武器供应国，但俄罗斯的情况也类似。 目前，俄罗斯空军也在叙利亚进行作战，并且有与叙利亚方面的合同信息，其中包括特别是Mi-25战斗直升机的供应（这是Mi-24的出口版本）。
早在2000年代初，有关MiG-31E发货的信息就减少了。 假定这些飞机将替代陈旧的MiG-25。 在媒体的页面上，关于八辆汽车的订单的消息不多，据称由于叙利亚方面的财政困难，其供应已减慢。 但是在2010年，官方宣布实际上没有签订任何合同。
MiG-29的电源当前处于“暂停”状态。 此外，据推测，国内枪手打算向叙利亚出售至少36架Yak-130战斗训练机。 截至2012年底，合同已正式宣布。 到目前为止，我们可以说该技术尚未在国内推出。
俄罗斯的忠诚度
出于明显的原因，所有这些协议都引起美国及其卫星的明显负面反应。 但是俄罗斯很可能会履行所有协议。 许多国内经济学家曾说过，叙利亚偿债能力低下可能会成为供应的障碍，因为莫斯科不会通过免费提供昂贵的设备来重复苏联的错误，但这不只是金钱。
早在1971年，两国之间就达成了一项协议，根据该协议，俄罗斯有权设在塔尔图斯的基地。 在许多方面，这决定了俄罗斯空军在叙利亚的成功，因为我们集团的后方区域很好，而且没有供应问题。
战争与“反对派”
没有向叙利亚供应飞机和直升机的可靠数据。 在许多方面，外国“合作伙伴”也对此做出了贡献：例如，由于英国管辖范围内的船只的保险已被英国撤回，携带修理好的Mi-25的船只通常被迫留在港口。 仅仅由于俄罗斯战斗舰的护航，在他离开加里宁格勒港的环境中，叙利亚人才设法运送了30或45架直升机。
如文章开头所述，叙利亚空军在与ISIS的战斗中表现出色。 在战争初期，非常尊重Mi-25。 作为武器的一部分，有大口径机枪，导弹，有可能安装多种炸弹。 此外，还需要Su-25攻击机，其中一些叙利亚人仍然幸存。 不幸的是，由于许多飞行员训练不足，MANPADS数量众多，几乎所有这些设备都丢失了。
对俄罗斯的直接支持
如果不是针对叙利亚的俄罗斯空军，阿萨德政府将非常紧缩。 值得注意的是，外国媒体关于我们飞机在该州境内的存在的第一批报道早在第一批官方确认之前就出现了。 这主要是由于视频托管服务的广泛分布：一年半前，当我们的设备不在叙利亚时，视频绕过了网络的广阔范围，几架Su-34和一架IL-86运输机飞越叙利亚领土。
鉴于叙利亚空军的涂装方案与俄罗斯的涂装方案极为相似（实际上，我们使用相同的沙漠迷彩），我们仍然可以假定，交付给叙利亚人的这些战斗机覆盖了俄军运输补给品。 但是不久，俄罗斯联邦政府发表了正式声明。 它说，俄罗斯空军确实存在于叙利亚。
顺便问一下，叙利亚军用飞机是怎么涂漆的？ 与我们的空军一次使用多种迷彩变体（取决于使用的即时条件）不同，这种状态的技术被涂得更加“适度”。 可能是黄绿色或浅绿色。
通常以带有叙利亚空军识别标记的沙色为准。 这些飞机的照片，如果没有任何特殊标记，很容易与该地区其他州的类似机器相混淆，后者曾一度从苏联获得武器。
我们有几架飞机？
最初，没有提供有关该地区人员组成的至少一些可靠数据，但今天有此类信息。 因此，今天在叙利亚的天空中飞翔：
- Su-27SM-4个单位。
- Su-30SM-16个单位。
- Su-34-12个单位。
- Su-24M-假设这些飞机多于30架。
- 最后，Su-25SM攻击机有12架。
