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地铁站“ Buninskaya胡同”和“ Butovskaya”分支:特征,有趣的事实,设计

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地铁站“ Buninskaya胡同”和“ Butovskaya”分支:特征,有趣的事实,设计
地铁站“ Buninskaya胡同”和“ Butovskaya”分支:特征,有趣的事实,设计
Anonim

在本文中,我们想向您详细介绍莫斯科第170地铁站。 它位于灰蓝色的分支-“ Butovo”上。 关于Buninskaya Alley地铁站。 我们将从一般的特征信息开始。

初次相识

Buninskaya Alley地铁站是Butovo线的南端(最后一个从中心)。 旁边是戈尔恰科娃街。

我们故事中女主角的开幕仪式于2003年,也就是新年前-12月27日。 伴随着它,蓝灰色分支的第一阶段(从“ Starokachalovskaya St.”到“ Buninsky Alley”)的推出,成为了城镇居民冬天庆祝活动的一种礼物。

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它以纪念Buninsky Alley(莫斯科西南行政区的街道)而得名。 该站位于南布托沃地区。

像莫斯科地铁中的所有其他地铁站一样,Bunnskaya Alley地铁站也有其独特之处:整个地铁站中最南端,距克里姆林宫城墙最远。 但是会一直这样吗?

信息摘要

Buninskaya Alley地铁站的另一个突出特点是它是地面,立交桥式的变体。 它有一个岛台,其长度为90 m,高度为9.6 m,宽度为7 m。

该站有一个西厅,可通往ul。Buninsky Alley。 卡德罗夫(切尔涅夫斯卡亚)。 在东侧,有一部适合行动不便人士使用的电梯。 平台本身受到双支撑支撑的金属顶篷的保护,免受恶劣天气的影响。 轨道被一个防噪音屏幕封闭,这就是为什么在Buninskaya Alley地铁附近的公寓中,无法听到嗡嗡作响的地铁列车嗡嗡声的原因。

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车站的开放时间为上午5:48至1:00。 它与陆路运输路线(94、288、117、636号公交车)集成在一起。由于“ Buninsky Alley”是最后一条路,因此在其后方有一条单轨死胡同,火车沿相反方向转向中心。 它设计用于八辆标准车。

至于遥远的计划,计划将Butovo线从“ Buninsky Alley”延伸另外三个站到Novokuryanovo。 该项目还包括建设一个电力仓库。

关于Butovo线

灰蓝色线是Buninskaya Alley地铁站的一部分,在莫斯科地铁系统中,它是连续第12位。 地理位置位于北和南Butovo地区。 与橙色(Novoyasenevskaya-Bitsa Park)和灰色分支(Dmitry Donskoy Boulevard-Starokachalovskaya)集成。

Butovskaya线由七个车站组成,分为两个阶段:Starokachalovskaya-Buninskaya Alley区段于2003年开放,2014年延伸至中心至Bitsevsky公园。 有趣的是,该分支机构是根据所有地铁建设标准建造的,但同时它的设计目的是接受较短的火车。 这些通常是三辆马车。 最大工作站可以接受4个标准或3个“ Rusich”。

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请注意,“ Skobelevskaya St。”-“ Buninsky Alley”部分通过地面。 重要的是要注意,Starovoachalovskaya线之后的Butovo线隧道实际上是灰色线的延续,但与此同时,乘客需要换乘火车才能到达灰蓝色线。

直到2014年,“地下”,“便捷地铁”的总体系统都考虑使用了12号线,因为 越过地球。 如今,在分支总长的10公里中,有3.7公里是地面天桥。 然后,在2014年,她是唯一一个完全落后于莫斯科环路的人。