在最近的几十年中，世界见证了汽车行业的真正繁荣。 2010年，汽车的数量有史以来第一次超过10亿辆。 根据预测，到2040年它将达到18亿台。 大规模机动化刺激了对石油的需求，是造成空气污染和死亡的主要原因之一。 俄罗斯也不例外。 本文将回答每人在俄罗斯有多少辆汽车的问题。
什么是机动化？
该术语是指为人口提供公路运输。 其价值的计算是基于每千名居民的平均汽车数量。
机动化的地理位置非常不同。 美国，加拿大，德国，日本，澳大利亚的乘用车可用性最高。 在这些国家/地区，每人大约有一辆汽车。
非洲的机动化水平最低。 在许多国家/地区，每千人注册的汽车少于10辆。 根据这一指标，俄罗斯是世界上排名第一的国家之一，但是它不如某些发达国家，但领先于中国。
尽管如此，近年来，中国和印度的汽车工业一直在快速增长。 因此，这些国家的地位正在迅速上升，并可能在可预见的将来接近发达国家的水平。
俄罗斯人口机动化
我国公路运输的发展逐步发生。 在20世纪初期，所谓的马车运输仍占主导地位，汽车更可能是异国情调的。 他们的质量分布在上个世纪30年代就已注意到。 结果，在第三个十年中，马拉车辆逐渐取代了轮式车辆。 但是私人汽车仍然很少。 这种情况一直持续到1970年。
地区的机动化水平
就客运量而言，莫斯科是领先者。 2002年，该指标为256辆汽车/ 1000人。 然而，到2011年，滨海边疆区成为领军人物（580辆汽车/ 1000人），俄罗斯首都已经升至第八位。 堪察加领土，加里宁格勒地区，摩尔曼斯克，卡卢加和普斯科夫地区以及莫斯科地区也排在前面。 这可能是由于汽车拥堵，地铁和其他类型的公共交通工具（包括出租车）的高可用性造成的。
总体而言，到2010年，每千名居民的汽车数量达到249辆。 2014年，这一数字增加到317。符拉迪沃斯托克，秋明州，克拉斯诺亚尔斯克，苏尔古特和莫斯科的汽车供应量很高。 但是，莫斯科的评级继续下降，并在2014年获得了第10位的立足点。
至于滨海边疆区，这里的一个很好的指标是日本和中国的距离，它们是汽车生产的世界领先者之一。
几年的动力化动态
自1970年以来，俄罗斯的汽车数量迅速增加。 当时，一千名居民仅占5.5辆汽车。 甚至在90年代的危机中，私人汽车的数量也出现了增长。 到2016年，这一数字达到每千人285辆汽车。
但是，莫斯科的局势与其他地区和整个国家的趋势有所不同。 2014年实现了最大机动化。 当时人均运输单位为311。但是，到2016年，这一数字下降到308辆。
销售统计
近年来的危机影响了汽车销量。 因此，2016年售出了1, 425, 791辆，而一年前则售出了1, 601, 527辆。 自2012年以来，这种情况一直持续下降。 但是，2017年是个例外，总销量上升至100万辆596辆私人汽车。 原因可能是该国局势相对稳定，其结果是俄罗斯人的恐惧有所减轻，所谓的延期需求行之有效。
大多数时候，人口的选择成为拉达。 起亚，雷诺，现代和丰田的销量明显下降。 但是，起亚Rio的受欢迎程度在过去一年中急剧上升。
在我国购买最少的是沃尔沃，保时捷，斯巴鲁，路虎，奥迪等品牌的汽车。
2017年，拉达（Lada）占据了最大的销售增长（17％）。 丰田汽车的动力学表现最差（0％）。 但是，与此相反，高档汽车的销量却下降了。 损失最大的人：奥迪（18％），UAZ（15％），保时捷（3–8％）。
2018年预测
汽油价格的上涨，以及使用费和消费税的增加，可能会对市民购买汽车的愿望产生负面影响。 首先，这将影响进口汽车的销售。 但是，专家们仍在等待新的增长，但没有像2017年那样重要。
俄罗斯登记了多少辆车？
据RIA Novosti称，2016年俄罗斯登记了超过4400万辆乘用车。 有超过600万辆卡车。 还有220万辆摩托车和89万辆公共汽车，300万辆牵引式车辆。 汽车总数每年增加约150万辆。 这些主要是汽车。 要回答这个问题，俄罗斯有多少辆昂贵的汽车相当困难。 但是，最近，人们更喜欢汽车的更多预算选择，并且昂贵的外国汽车所占的份额已经减少。
如果您回答以下问题：俄罗斯有多少辆外国车，那么我们的公路上有2500万辆，其中有600万辆是在俄罗斯生产的。 使用天然气的车辆数量正在增加。 现在有140万。
电动汽车销售
俄罗斯汽车市场的一个特点是，电动汽车在总销量中所占的份额非常小。 到2017年初，该国只有920辆电动汽车，而在世界范围内，其使用量已达数百万辆。 他们中约有三分之一在莫斯科的道路上行驶。 在俄罗斯联邦的其他地区，此类机器通常很少。
我国大多数的电动汽车都采用日产聆风模型，其中有340辆。 第三名的是三菱i-MiEV（263件）。 俄罗斯有多少辆特斯拉汽车？ 该制造商的份额也很可观：Tesla Model S占177份。
在“拉达·海拉斯”中排名第四。 有93辆这样的汽车。 其余模型在单个实例中显示。 尽管当局不急于推广这种类型的运输，但在将车辆转换为天然气燃料时，可以看到解决与汽车相关的环境问题的方法。 俄罗斯很可能会改用电力运输，这是世界上最后一个国家。
俄罗斯有多少辆卡车
2018年，卡车车队有所增加。 今年1月，售出了4.8万辆汽车，比一年前增长了35.9％。 传统上，俄罗斯制造商KamAZ仍然是销量第一。 它在卡车总质量中的份额为30％，即1.5千辆。 但是，与2017年1月相比下降了5.6％。GAZ位居第二，销售587辆汽车。 排在第三位的是瑞典的沃尔沃汽车，它购买了406辆汽车。 白俄罗斯的MAZ和瑞典的Scania的销量不太重要。
日野和沃尔沃的增长率最高（超过100％）。 减少仅是KamAZ的特征。 总体而言，外国制造商在货运市场结构中的份额正在增长。
汽车市场预测
在经历了四年的下滑之后，2017年的销售额增长了12.5％。 至于2018年，预计售出的汽车数量将再增加11％。 他们的运输量将为164万辆。 家用汽车在销售结构中的份额将保持不变，为83％。
货运市场也有望增长。 它可以构成10％，达到8.8万个。 对于公交车，这个数字将是16％。
