地铁遍布每个大都市，并且是最受欢迎的公共交通工具。 莫斯科地铁是世界上最大的地铁之一。 数十个车站已经连接到城市的两端，每天运送800万乘客。 随着城市的发展，车站的分支机构也不断壮大，每年都会在地铁地图上开放所有新点。 从本文中，您可以找到正在建设中的车站的莫斯科地铁方案，并找到有关此主题的所有最相关信息。
莫斯科地铁
莫斯科地铁目前有13条线路，总长度超过340公里。 203个车站占公共交通工具所有乘客的56％。 这些数字令人印象深刻，因为没有其他类型的运输工具可以夸耀这种成就。 俄罗斯首都许多小时的交通拥堵迫使许多人将汽车改成地下交通工具。 人们准备忍受地铁的不便，拥挤，闷热和缺乏个人空间，即使只是准时到达该地点。
莫斯科地铁计划每年都变得越来越复杂，因此建议游客提前熟悉一下该计划。 莫斯科中央环线连接主要的地铁站，在每条线上都创建了一个便捷的换乘枢纽。 总共有130列火车在地下运输分支中行驶，间隔2-5分钟。 地下运输伴随的特殊气味是由于枕木中浸渍了特殊化合物而引起的，机油和金属的气味与之混合在一起。 大多数车站都在地下，有时甚至很深，因此火车内的乘客有时可能会遇到气压差。
2017年莫斯科地铁的新车站
每年，政府都会批准一项建设新地铁站的计划，这将有助于缓解被吞并的莫斯科领土和最繁忙的分支机构的负担。 2017年在建地铁站的莫斯科地铁地图也得到了补充。 计划在这一年开设16个新电台：Seligerskaya，Belomorskaya，Minskaya，Lomonosovsky Prospekt，Ramenki等。 但是只有科夫里诺设法投产。 此外，还修建了第三交流道的第一部分，其中包括从商务中心到彼得罗夫斯基公园的五个车站。 莫斯科人应该在2018年期待地铁的哪些创新？
2018年发展计划
在2018年，莫斯科地铁计划还将出现另外16个积分。 地铁的建造者在地下延伸了38公里的新线路。 政府计划在今年年底之前完成连接Aviamotornaya和Nekrasovka站的Kozhukhovskaya线部分。 在这一堆中将有多达九个新的电台。 这将卸载Tagansko-Krasnopresnenskaya线，并让SEAD的居民在20分钟内到达中心。 此外，第三交汇处的下一部分将启动，从彼得罗夫斯基公园到下诺夫·马斯洛夫卡。 还计划完成Sokolnicheskaya线Salaryevo-Stolbovo段的建设。 第三个中转站将在从Aviamotornaya站到Lefortovo的站点上完成。 到今年年底，鲁布林-德米特罗夫和加里宁-索尔特采夫斯卡亚线北部的工程将完成。 尽管有广泛的计划，所有工作仍计划按时完成。
莫斯科地铁计划，2020年在建车站
从长远来看，地铁的扩张计划到2020年建成72个车站。 新路线的总长度将为160公里，所有莫斯科市民中的93％将可以步行到达地铁。 第三条连接线将连接新车站：2019年，新的“ Kashirskaya”-“ Tekstilshchiki”和“ Sokolniki”-“ Maryina Roshcha”部分将竣工。 每年将拨出约1000亿卢布用于建设新的地下车站。 到2020年届满时，莫斯科地铁将被卸下，并且变得如此便捷，以至于首都的大多数居民都更愿意乘坐它。 已经同意了一些车站，其建设工作将在未来几年内开始：
- Pyatnitskoe Shosse；
- 斯巴达克
- “ Khodynskoe字段”；
- “ Butyrskaya”；
- “ Fonvizinskaya”；
- Chelobitevo;
- “ Petrovsko-Razumovskaya”；
- “迪本科街”；
- “ Seligerskaya”；
- “上丽科波里”；
- “地区”。
- “小狼”；
- “ Plyushchikha”；
- Dorogomilovskaya。
新环上还将有中转站：
- “降低马斯洛夫卡”；
- “霍罗舍夫斯卡娅”。
还有一些项目尚未做出确切决定：其位置将在以后获得批准。
2025年的新地铁站
莫斯科地铁计划及其在2025年在建的车站规模惊人。 计划建造约650公里的新轨道。 可以肯定的是，以下站将被调试：
- “民兵街道”；
- “风景如画”；
- “斯特罗吉诺”；
- “三位一体Lykovo”;
- Rublevo-Arkhangelskoye；
- 伊林斯卡亚。
所有这些站都将成为新分支机构的一部分，该分支机构将从Shelepiha一直延伸到Krasnogorsk的国际金融中心。 该项目有望成为未来最雄心勃勃的建筑项目之一。
Kalinin-Solntsevskaya线很可能会被吸引到机场，并将成为Aeroexpress的地下备用。 他们计划撤出莫斯科以外的Kommunarovskaya线到该地区：它可以延伸到Troitsk市，再延伸到Krasnaya Pakhra村。 也许另一个分支机构将到达Rublevo-Arkhangelsk解决方案，但是该项目尚未得到同意。 Mytishchi居民还期待他们的地铁站，预计将在2025年出现。 到目前为止，由于与莫斯科地区政府的法律分歧，其建设十分困难。
2030年发展图
仅讨论2025年后的地铁发展前景。 因此，例如，正在商讨一个新的分支机构，该分支机构将穿越梅季希（Mytishchi），并将旅客带到普希金诺，科罗廖夫和舍夫科沃。 现在，地面通勤列车可容纳大部分乘客（每年约800万），而随着地下车站的出现，这一数目应减少。 还应该出现一条附加行，即去往新莫斯科的所谓Biryulevskaya和弦。 根据构想，它将连接南和北Butovo以及Stolbovo站。 但到目前为止，莫斯科地铁2030年地铁计划（正在建设中的车站）只是部分概述。 开设新分支机构的计划很可能会改变几次。
地铁是如何建造的？
每个站都经历几个阶段：
- 位置的选择：偏爱大型住宅区的偏远地区。
- 设计：在此阶段，要确定明确的条件，设计估计，站点的深度。
- 施工：通常从工人的隧道和竖井开始。 车站越深，其成本就越高。 最近，正在使用一种开放的方法来建造地铁，在此期间，工人挖一个坑，安装混凝土结构，然后将土填回。
