伊加尔卡（Igarka）是叶尼塞（Yenisei）下游非常重要的港口。 它位于克拉斯诺亚尔斯克地区（Krasnoyarsk Territory），从1928年至今，它一直是来自世界各地的船只的主要北点。
国家记录保持者
叶尼塞河是俄罗斯的骄傲。 该国的每个居民都使用“父亲”之称以及该水库的名称。 她拥有俄罗斯联邦第二大盆地和世界第七大盆地。 蓝丝带从南向北流动，将西伯利亚分为西部和东部。
该航道始于图瓦共和国首府克孜尔（Kyzyl）的大和小叶尼塞河。 到此为止，这条河将在里海沿岸完成3487公里。
今天，该系统已成为俄罗斯运输的战略上重要的对象。 水路有十几个现代码头。 叶尼塞（Yenisei）最北端的港口伊加尔卡（Igarka）甚至还接受海上船只。
秘密名称
在远古时代，不同民族都尊重这一流的伟大。 生活在水库沿岸的每个部落，都用类似的名字命名了洋流。 例如，Evenki给他起了一个名字“ ene”，意为“大水”。
居住在这些地区的小动物后来采用了这个名字。 但是根据他们的规则，必须在名称中添加一个地理术语。 因此，外来词“ ene”（即“ river”）与本机“ cess”（听起来也像“大水”）结合在一起。 结果就是“ Enesses”这个名字，从两个不同的方言精确翻译为“河流”。
在十六世纪，没有人知道叶尼塞河上会有一个大港口。 生活在这些海岸上的人们只从事捕鱼活动。
发现者
哥萨克人开始将这条河用作水路。 然后出现了关于她的第一个书面提及，其历史可以追溯到16世纪末。 1601年，Kondraty Kurochkin对该水库进行了详细描述。
他在工作中指出，该航道不仅适合钓鱼，也适合运输。 之后，定居点开始陆续出现在河岸上。 几年之内，仍然存在的城市出现了。 最著名的是耶尼塞斯克（Yeniseisk）和克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk）。 那里形成了叶尼塞河的港口。
多年来，航运一直在积极发展。 到20世纪初，有26条轮船驶入河中。 但是浪潮不仅遍及商船和货船。 假期中，观光船在水面上航行，目的是使每个人都熟悉当地的自然古迹。
您不仅要感谢哥萨克人在此盆地开始的运输，还感谢他们介绍了同时代人仍然使用的名字。 随后，本地名称Eneses开始以俄语命名为Yenisei。
城市的主要神话
叶尼塞河上的第一个港口已经在新的苏维埃政府的领导下建成。 船舶停车场位于伊加尔卡村。
该定居的历史与水息息相关。 多亏了这个元素，小镇才有了它的名字。 根据一个版本，这片土地的名称是为了纪念它所处的海峡。
反过来，该水库以当地渔民Yegor Shiryaev的名字命名。 这个人有一个熟练的猎人和一个发财的人的荣耀。 邻居亲切地称呼那个男人伊加克。 为了使这位灵巧的渔夫声名狼藉，他的海峡被称为他的昵称。 尽管没有此版本的文献证据，但当地人真的很喜欢这个传说。
这片土地于1725年首次出现在地图上。 货运代理费奥多·米宁（Fyodor Minin）和哈里顿·拉普捷夫（Khariton Laptev）于1740年详细绘制了海峡。 当时，领土上只有几码。
成名之路
150多年后，即1876年，人类开始开发北海航线。 到达的船只将货物直接卸到岸边，当时岸边是叶尼塞的即兴港口。 除了船只停泊的地方很少用于运输货物外，这些行动还发生在不同的地区。 货物在运输过程中经常丢失在水中。 在某些情况下，船长在没有等待大篷车和驳船的情况下航行。
必须建造可以容纳不同船只的港口。 1923年，首次尝试实施该计划。 首先，他们试图在Ust-Port组织码头。 在手术过程中，水手们意识到这个地方很不舒服。
后来他们计划在Angutin频道开始工作。 但是这些计划被Tobol汽船Ocheretko的船长打破了，他提议在伊加斯基海峡的叶尼塞河上建造一个北部港口。
从村庄到国家码头
这个决定不是自发的。 水手对这些水域非常了解，并事先测量了深度。 他收到的结果已发送到Sibvodput。
接下来，工程师开始工作。 他们对海峡进行了很长时间的研究，并给出了积极的反馈。 在详细研究了未来的项目之后，专家们得以在伊加尔卡市附近建造。
1929年6月15日，当局正式批准了该建筑。 该项目是苏联五年计划的一部分，该计划落在1928年至1932年之间。 因此，叶尼塞第一个主要的木材出口港已经交付。
施工开始后，人数增加了。 到1931年，这里的居民人数已达到3000人。那时，这一点被赋予了城市地位。 为了发展新地区，政治，军事和其他囚犯被派往这些地区。 正是通过他们的力量，建造了新的物体。 码头积极开展工作，交通量逐年增加。 来自20多个不同国家的船只停泊在该海岸上。 然后，叶尼塞（Yenisei）的港口城市获得通向欧洲的海门的荣耀。
下降期
尽管码头起初是木材出口设施，但苏联对该地区有宏伟的计划。 1956年，当局制定了大规模的城市重建计划。 这一点不仅要成为海上中心，而且还要成为工业中心。
1962年，伊加尔卡（Igarka）发生了一场灾难。 一场大火烧毁了数百栋建筑物。 但是，一切都从头开始恢复。
该市有数十家木材加工厂。 他们的产品吸引了更多的外国船只。 在最好的时候，叶尼塞海港可能会立即收到大约25艘大型货船。 其余产品由合金下游输送。
在工作方面，伊加尔卡仅次于另一个航运城市阿尔汉格尔斯克。
现在，该项目的势头已经减弱。 2015年，人口仅达到5, 000，而1989年，这一数字接近20, 000。
尽管如此，伊加尔卡可能会使游客感兴趣。
