1947年，苏联军事工业获得了劳斯莱斯（Rolls-Royce）的英国涡轮喷气发动机制造许可证，该发动机具有Nin离心压缩机和2270 kgf的起飞推力。 1948年，他们开始设计喷气式前线轰炸机，即Il-28。 根据专家的说法，此模型使用可靠且毫不掩饰。 在1950年代中期，这架飞机是罢工的苏联前线航空中的主要飞机。 本文介绍了IL-28飞机的历史和技术说明。
熟人
IL-28是第一架能够运输战术核武器的苏联喷气式前线轰炸机。 在北约分类中，该模型被列为小猎犬“猎犬”。 IL-28飞机（下图）是在以I.ushin命名的航空综合体实验设计局设计的。 一群设计师被授予斯大林奖。
关于创作史
1948年6月，苏联政府决定使用英国劳斯莱斯公司的涡轮喷气发动机制造前线轰炸机。 当时，它已经在苏联境内获得许可。 1949年，对安装有RD-45F发动机的IL-28飞机进行了状态测试。 测试持续了75个小时。 专家委员会在84多次飞行中，发现了80个结构缺陷。 为了消除它们，开发人员不得不花费4个月的时间。 设计是在激烈的竞争条件下进行的，并设立了以图波列夫命名的经验丰富的设计办公室。 该设计局还交付了他们的Tu-37和Tu-78飞机模型进行测试。 与Il 28飞机不同，图波列夫的车辆携带大量防御性武器，拥有大量人员和人员。 很快，在OKB的新模型的参与下，测试继续进行。 图波列夫-Tu-14，是一台双引擎轰炸机，机组人员由三人组成。 这架飞机使用了一个船尾炮架。 尽管Tu-14的设计范围很广，但生产和操作都存在问题。
总结
1949年5月，斯大林合资公司召开了一次特别会议，详细检查了Il 28飞机的特性，在审查了所提供的数据并听取了军方的观点后，斯大林命令苏联军队采用Il-28。 为了将飞机的速度提高到900 km / h，设计人员决定在飞机上安装更强大的VK-1发动机，其起飞推力为2700 kgf。 8月，已经完成的IL-28再次送往州测试。 测试在莫斯科军区进行，公众决定在1950年胜利日向红场展示IL 28型飞机（本文中该航空部队的照片）。
关于生产
飞机在莫斯科的第30号工厂，沃罗涅日（第166号）和鄂木斯克（第64号）工厂进行了批量生产。 此外，IL-28还在1号和18号工厂生产。1950年，一个航空部队已准备好用于训练。 在技术文档中，它列为IL-28U。 一年后，他们制造了一架用于运输鱼雷的飞机（IL-28T）。 侦察任务将在Il-28R飞机的帮助下进行。 苏联军事工业总共生产了至少6300单位。 用于涂漆飞机的“银”。 出口到其他国家的IL-28涂有各种伪装。 仪表板被漆成黑色，底盘和货舱为灰色。 根据航空专家的说法，碰巧只有货舱和壁only被装满了底漆。
关于设计
飞机带有加压和隔音的驾驶舱，是梯形形状的直接两跨单体式单翼机翼。 它的机械化是通过传统的襟翼进行的，襟翼在着陆时偏离了50度，起飞时偏离了20度。 由硬铝合金D16T制成。 借助副翼，飞机被滚动控制。 IL-28配备对称龙骨和稳定器Naca-00。 方向盘和副翼提供电动转向。 修整器RV由机械电缆布线和齿轮机构调节。 该飞机配备了两个GSR-9000起动发电机和两个12-A-30电池，这些电池在汽车中用作电源。
关于引擎
动力装置VK-1的位置变成了机翼吊船。 为了控制飞机上的发动机，有电缆接线。 在启动过程中，每个VK-1都会通过电启动器旋转。 燃油系统为机身软橡胶油箱。 它们的总容量为7908升。 仅左发动机配备液压泵。 如果液压系统突然发生故障，则襟翼会从气动系统下降，车轮会紧急制动。 同样，在空气的帮助下，货舱打开，即炸弹门襟翼。 两台发动机均配备了气动泵。 此外，IL-28带应急气瓶，其中装有压缩空气。
关于底盘
具有三起落架的飞机，为其提供了气油缓冲。 底盘由一个前腿和两个主腿组成。 作为液压减震液体，飞机制造商决定使用酒精-甘油混合物。 前腿位于机身中，机架在机舱中位于前面。 底盘的释放和清洁由空气系统控制，后来被液压系统取代。
关于武器
这架飞机的机组人员可以使用FAB-100炸弹摧毁目标。 在IL-28上总共有12个这样的弹壳。 同样，轰炸机可能装备有8架FAB-250M46，或者两架FAB-500M46或一架FAB-1500M46。 鱼雷装载模型（IL-28T）配备了一枚RAT-52鱼雷AMD-100和AMD-500 Desna，里拉地雷。 鱼雷使用外部悬挂，地雷和炸弹使用货舱。 后来，IL-28T开始装备了两个鱼雷。 鱼雷的发射是通过PTN-45瞄准具进行的。 为了将其安装在飞机上，苏联飞机制造商必须稍微改变导航器机舱中的玻璃。 小型武器由两门固定大炮HP-23代表。 安装的地方是机身的鼻子。 为IL-28T和IL-28R提供了一杆枪。 但是，一支步枪单位需要100枚炮弹。 此外，飞机还配备了两把船尾炮，并使用液压驱动器对其进行远程控制。 一个炮管可以发射225发炮弹。
关于无线电设备
IL-28配备了PSBN-N雷达系统，ARK-5无线电罗盘，RV-2和RV-10无线电高度计，RSIU-ZM无线电，SRO雷达应答器和SPU-5对讲机。 在设计用于执行侦察任务的飞机上，提供了照相设备：三架AFA-33，AFA-BA-40，AFA-75MK。 IL-28具有FRL-1M照片机顶盒，可记录来自雷达系统屏幕的信息。 1953年12月，政府发布了一项法令，根据该法令，PSBN被库尔斯雷达取代。 侦察机的容器装有偶极反射器ASO-28和特殊设备“钠”，其任务是复制无线电干扰。
TTX
轰炸机具有以下性能特点：
- 翼展-2150厘米，高-670厘米。
- 机翼总面积为60.8平方米。
- 一架设备齐全的飞机重18, 400公斤，空-12, 890公斤。
- 机组人员由三人组成。
- 最大起飞重量为23, 200公斤。
- 具有两个涡轮喷气发动机（涡轮喷气发动机）VK-1A，推力为2700 kgf的飞机。
- 在最高速度下，IL-28每秒可克服906, 000米，在巡航速度下可达到700米。
- 轰炸机实用范围的指标是2370公里，蒸馏-2460。
- 起飞距离为965 m的飞机的爬升速度为15 m / s。
- 对于每个机翼，发现的载荷为291 kg / m 2。
- 炸弹舱中的最小负载为1000千克，最大-3000千克。
- IL-28在船首舱装有两门23毫米HP-23加农炮，在船尾装有两门HP-23。
关于操作
已建立向中华人民共和国的IL-28交付。 在中国不久，当地设计师掌握了生产，并开始在哈尔滨的工厂生产类似飞机，但已经是N-5。 罗马尼亚从中国购买了六架这种飞机。 芬兰还从苏联购买了IL-28，在那里使用了4架轰炸机拖曳目标。 1955年，有30架苏联飞机交付埃及。 运营国包括阿尔及利亚，保加利亚，捷克斯洛伐克，东德，越南，朝鲜，也门，摩洛哥，古巴，索马里，叙利亚，印度尼西亚和尼日利亚。 IL-28在阿富汗的高地上使用非常成功。 在苏联本身，这架飞机没有使用很长时间。
1950年底 他开始更换Yak-28。 据目击者称，IL-28的退役和处置方式最为野蛮：使用拖拉机和推土机将其踩踏。 飞机的一部分被转换为训练。 一些IL-28直到1980年 用作目标塔。
