不知道谁和何时是第一个把原木扔过河以便越过另一边的。 但是从那一刻起，人类开始逐步采用先进技术建造现代桥梁。 铰接十字路口的发明可以称为历史进步的基石之一。 桥梁不仅团结了海岸，而且团结了人们的命运，它们使您可以从不寻常的角度欣赏自然美景。 由于其古老的年代，美丽的建筑或独特的参数，它们本身常常成为人们感兴趣和钦佩的对象。 桥梁的特征之一就是其高度。 由于进步，世界上最高的桥梁数量也在逐渐增加。 我们将在本文中考虑它们。
世界上最高的桥梁
在中国，桥梁建设的积极发展导致了一个事实，即在中国有大量的记录桥。 2016年底，他们被北盘江大桥连接，跨过同名河，将西南部的云南和浙江省联结起来。 世界上最高的悬索桥的名称已经分配给该对象-最高点在565米处或在200层摩天大楼的高度上。 此外，他被认为是亚洲山区这种建筑的开拓者之一。
北盘江大桥是斜拉式悬索结构。 它依赖于两个峡谷，在河峡谷的相对两侧以字母“ N”的形式出现。 除钢缆外，建筑物的可靠性由主跨下的加强筋提供。 4车道桥梁的建设是高速公路的一部分，耗时3年，需要投资1.5亿美元。
米洛（法国）
在世界上最高的桥梁名单中，塔恩河谷（Tarn Valley）上的Millau高架桥远非最后。 这座建筑被认为是法国的标志之一-斜拉桥是连接首都和贝济耶（Beziers）镇的高速公路的一部分，许多精英教育机构都座落在此。 因此，两个城市之间的快速连接尤为重要。 如果以塔的总高度计，高架桥（343 m）略低于帝国大厦（40 m），但超过了艾菲尔铁塔的“增长”（37 m）。 一条有4条车道的汽车车道在270米的高度徘徊在山谷上方。
米洛高架桥是地球上最高的桥梁，于2004年底投入使用。设计工作已经进行了10年，由于强风和艰难的地形，施工已推迟了3年。 设计工作室参加了施工，一次设计了巴黎的主要标志。 金属路基通过从相反侧伸出的方法安装在支架上，并通过卫星发出命令。
通常，浓雾笼罩着河谷-然后桥浮在云间。 但是高架桥在晚上显得特别壮观。 顶部有红灯和张紧的电缆的机翼由7个塔顶背光，与开始时的外星飞船相似。 从7根柱子发出的光，“穿过”山谷，变成了一个神秘的世界。
俄罗斯桥（俄罗斯）
在世界上最高的桥梁中，俄罗斯人享有应有的地位。 他的两个塔架高度仅略低于法国米洛。 俄罗斯桥的高度为321米（对343法国米）。 相对年轻（2012年）的桥梁的名称由Fr. 俄语，这要归功于该设施与符拉迪沃斯托克（Vladivostok）海岸之间的汽车通讯。
整个20世纪，在东博斯普鲁斯海峡上架桥的建设正在酝酿之中。 但是1939年和1960年的工程项目没有达到分配的技术任务。 2008年，为筹备APEC峰会，设计了当时最先进的计划，该计划于2012年付诸实施。作为符拉迪沃斯托克发展中的交通运输系统的桥梁，该连接立即成为滨海边疆区首都的象征-它被称为远东奇观之一。
俄罗斯大桥的独特之处在于它的三公里长和中央跨度的长度，它在距水70米的高度处延伸1104米-该指标是斜拉桥中世界上第一个。 此外，在施工过程中使用了最新的方法：连续浇筑混凝土和使用自密实混凝土。
该桥仅用于汽车通行（4车道）-严格禁止行人穿过建筑物。 俄罗斯大桥的美感和重要性通过其在俄罗斯新发行的2千张钞票上的形象得以证实。
苏屯 中国的骄傲
来自中国众多最高桥梁的苏通斜拉桥自2008年年中开始运营，其斜拉巨人的参数在世界上最高的桥梁列表中紧随其后，紧随俄罗斯巨人之后，它的两个塔都达到306 m，中央跨度还不够米到俄罗斯桥的跨度。
桥梁建造者的任务是将来自中国不同地区的两个城市互连起来，他们成功地应对了这两个城市。 斜拉式苏通大桥（中国）以平滑的弧线进入河三角洲 长江，在主要航道上方延伸超过8206 m。 车床高出水面62 m，以确保船舶和集装箱船的畅通无阻。 这座桥已经成为中国的标志性建筑，在江南地区的快速经济发展中发挥着重要作用。 长江，上海等城市都位于此。
Sutun是天帝国的工程和经济骄傲，因为巨型结构的设计和融资是在没有国际援助的情况下由国家自行进行的。
日本桥
日本桥梁建造者的工程奇迹是明石基悬索桥或珍珠。 它是本州和淡路岛之间的连接点。 在开放之时（1998年），它被认为是世界上最高的桥梁，因为它的两个塔架比明石海峡高出282.8 m。 后来，在高度上建造了更多令人印象深刻的结构，但明石-凯克的规模和独特性并未受到影响。
这家日本巨人在吉尼斯世界纪录中被列为悬索桥，是世界上最长的悬索桥（3911 m），大约相当于4座布鲁克林大桥。 中心跨度也很长-1991 m。一座桥旁的博物馆开了，讲述了它的建造过程。
最长的珍珠桥是由施工过程中发生的地震造成的，并将其中一个塔架从项目现场移开了1 m。但是，否则它是一个极其稳定的对象：对于高达8.5点的地震，它不是危险的，它可以承受海峡和海峡最强的海流。风速高达80 m / s。 Pearl的使用寿命设计为200年，将来，它既可以用作公路，也可以用作铁路道口。
但是这座桥有一个很大的缺点-乘车旅行很昂贵，因此大多数居民都使用渡轮或公共交通工具。
最高铁路桥
与许多汽车桥一样，最高的铁路桥也曾在一段时间内被誉为世界最高的桥梁，位于中国。 该设施连接了贵州省西南部卢盘水附近著名的北盘江峡谷的山坡。 该桥属于拱形结构，沿上部有一个跨度和通道。 该结构的最高点是275米。 该铁路桥自2001年开始运营。
交通设施
世界上最高的运输桥梁清单在不断变化。 但是目前看起来像这样：
- 北盘江汽车大桥（中国）-565 m
- 米洛汽车高架桥（法国）-343 m。
- 汽车俄罗斯桥（俄罗斯）-321 m。
- 苏通汽车桥（中国）-306 m。
- 汽车珍珠桥（日本）-282.8 m，将来还会开-铁路。
- 北潘江峡谷铁路大桥（中国）-275米。
