从重型装甲车（后来称为坦克）开始进入战场以来，改进它们的工作从未间断。 如果您记得最大的战车，最好看一下。 在世界范围内，随着已广为人知并大量生产的成功模型，有些过时的设计不符合时代精神，复杂的项目在金属上在经济和技术上都难以实现。
世界上最好的坦克是苏联和纳粹德国生产的，它们是第二次世界大战期间的主要对手。 应当指出的是，阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）对于巨型轮船，飞机和坦克的痛苦软弱，是设计师活动的催化剂。 许多领导国家也有自己的成就，但大多数国家甚至没有超出最初的设计。
现在，大多数已开发的设计只能被视为一种好奇，但是它们威胁要炸毁整个世界。 当时和现在，坦克被视为任何陆军编队的主要打击力量，在进攻和防御行动中同样有效。 但是，我们考虑了装甲车辆领导者角色的主要竞争者。
Landkreuzer R1500“怪兽”是一种超重型战车，计划用于800毫米多拉炮，可击毁范围达37公里，射弹重量达7吨的射程，以及两门150毫米榴弹炮SFH18和大量小口径高射炮。 加上枪架的总重量原本预计为2500吨。 拒绝制造“怪兽”的主要原因如下：无法在道路上运输，空袭的巨大脆弱性（根本不可能掩盖这样的庞然大物），以及在运行类似于VIII型潜艇的四台发动机时的巨大油耗。
一个较小的项目是Landkreuzer R1000“ Ratte”（鼠），设想的重量在900-1000吨的范围内，长度为39米，高度为11米。 计划从一艘战舰上安装一艘改装后的舰塔，在舰体上安装两把180毫米火炮和二十把高射炮。 估计的船员人数为100人。
建成的世界上最大的坦克在第三帝国就看到了光。 Panzer VIII“ Maus”就是其中之一。
它的重量比德国，苏联，英国或美国的任何量产重型坦克高出许多倍，总计超过180吨。 “老鼠”的武器包括一门128毫米和一门75毫米的火炮。 设计于1942年中完成。 生产开始了，但是在战争结束之前，仅完成了2架原型机，捕获了苏联单位。 随后，他们被奖杯队拆解并运送到苏联，其中一台机器现已在库宾卡展出。
FCM F1项目成为非法西斯起源的最重，最大的坦克。 但是，在法国战败之前，并未建立此样本。 它的设备包括90毫米和47毫米机枪，以及6挺机枪。 法国设计师考虑了通过铁路运输的可能性，质量和总体指标如下：长度-10-11 m，宽度-3 m，重量-最多140吨。
从事步兵支援车设计工作的英国设计师也开发了这个主题，并创建了自己的样本。 这些不是世界上最大的坦克，但是非常奇特。 因此，在1941年，TOG2坦克的一个原型被制造出来，重达80吨，但是由于其过时和复杂的设计以及薄弱的火炮武器，其工作被冻结了。 另一台机器是A39，重78吨，口径为96毫米，主炮由于丘吉尔坦克的制造而停产。
在苏联，研制了三塔坦克KV-5（或“ Object 225”）。 由于战争的爆发，由于需要降低成本和改善维护，对该项目进行了频繁的更改。 该样品的工作在以S.M. 基洛夫。 由于敌人进入该城市的威胁，在1941年夏末，该项目被缩减，并派出部队完成了KV-1的定型工作。 坦克的重量为100吨，主要装备是口径为107毫米的ZIS-6炮，三门7.62毫米和12.7毫米的机枪。
世界上最大的战车在不同的国家制造，通常具有未来派的外观，但是战斗使用的可能性极为有限，现在大多数战车只能在图像以及计算机游戏中看到。
