对于许多人来说，纽伯格林不仅是一个小村庄，而且是德国赛马场的代名词。 它是由通用德国汽车俱乐部的赛车手于1927年创建并几乎同时进行测试的。 目前，对于GP2和DTM类的飞行员来说，这条赛道是极好的运动桥头堡。 此外，在赛道上还进行了超级跑车的年度测试，制造商希望以此来创造个人的纽伯格林纪录。 关于哪些品牌的汽车获得最快的称号，我们将在本出版物中告诉您。
略述历史
最初，Nurburgring赛道没有现代化的重型涂层。 赛道本身仅包括四个“环”。 它是长度为28.265公里的联合环路（Gesamtstrecke），北部环路22.810公里（诺德西非（Nordschieife）），南部环路7.747公里（Südschleife）和Betonschieife环形赛道，用于在比赛前为汽车加温。
我们提醒您，纽伯格林赛道ПетNorth Loop是常规的一级方程式赛车的比赛场地。 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）等著名赛车手创造了纪录。 这位传奇赛车手仍被认为是“ F-1”冠军头衔和大奖赛数量的领先者。
北环线有什么特别之处？
在其存在的整个过程中，赛道经过了多次重建和完善。 今天，它是热爱赛车的业余运动员中最受欢迎的地方。 每年都有飞行员来这里，以便轻而易举地沿着专业赛道行驶。
此外，他们会在接待游客的日子里尝试这样做，因为您不仅可以使用汽车，还可以租用专业跑车。 许多新移民都100％确信通过尽职调查，这种培训将随后帮助他们创造新的纽伯格林纪录。 然而，他们的梦想并不总是注定要实现。
原来的“北环”
北环路不仅被认为是最著名的，而且是地球上最长的赛道之一。 自动跟踪本身位于树木和森林之间风景如画的地方。 它的宽度约为8-9 m，其中包含可靠且高切屑的碎屑，并配备了筛网。 许多快速驾驶爱好者认为，这条赛道有助于彻底磨练您的驾驶技巧。
它以其对飞行员的严谨性和不可预测性而闻名，因此，赛道获得了“会说话的”名称“绿色地狱”（译为“绿色地狱”）。 同时，它不仅被汽车爱好者使用，而且准备在试驾中创下Nurburgring记录的赛车制造商也使用它。 他们认为，这条特定路线为评估赛车的真实能力提供了机会。 根据初步数据，这条赛道包括40个不同难度级别的右转弯和33个左转弯。
纽伯格林冠军：他们是谁？
在其存在期间，North Loop汽车赛道曾出现过许多赛车手和赛车。 但是，比赛中的许多参与者都没有创造出纽伯格林赛道的记录，也没有在赛车历史上留下自己的印记。 让我们记住那些成功的赢家！
因此，到目前为止，领导地位属于最新的保时捷车型之一-Cayman GT4。 这是一款独特的汽车，配备有强劲的3.8升涡轮增压发动机，可容纳385匹“马”的六缸发动机以及现代机械。
由于其内部设计，该机器具有很高的机动性和易于控制性。 因此，它可以在4.2秒内从静止状态加速到100-295 km / h。 不久前，正是这种模式征服了纽伯格林。 到目前为止，其他赛车手已经建立的记录被打破了。 汽车仅用了7分钟40秒就通过了北环圈。 出于这个原因，Porshe在纽伯格林区的前五名最快汽车中排名第一。
速度竞赛中最聪明的领导者：第二名和第三名
在纽伯格林赛道上进行测试的全球最快汽车排名中的第二位被福特GT，雪佛兰Corvette C6 Z06赛车占据。 尽管“福特”在7分钟40秒内驾驶了赛道，但他很可能成为比赛的冠军。 至少，这辆车一直以来是人们的最爱。 全世界的制造商和汽车专家都依靠它。 但是，无论是功率为550马力的发动机，还是人机工程学设计，都无法帮助该计划的实施。
在第三行，我们放置了奥迪R8 V10，帕加尼Zonda S和保时捷911 GT3 RS。 R8 V10是奥迪发布的一款真正令人惊叹的跑车。 它配备了525升的强劲发动机。 s 并且具有全轮驱动。
尽管制造商希望超越Porshe Cayman GT4，但纽伯格林赛道的记录并没有打破。 令大众大失所望的是，这款跑车花了7分44秒。
2005年发行的帅气的帕加尼Zonda S向他的歌迷们展示了类似的时光。 保时捷911 GT3 RS于三秒前完成了比赛。 结果，法官记录了该路线的通过时间，包括7分47秒。 但这一次，保时捷以6.2升发动机和640升容量比意大利人晚一秒钟。 s 兰博基尼Murcielago LP 640电子齿轮。
纽伯格林排名前五位的收尾链接
在速度最快的汽车中排名第四的是我们放置的传奇车型BMW M3 GTS，它在短短7分钟48秒内通过了赛道。 有趣的是，宝马已连续多年在强力跑车中保持领先地位（下面显示的Nurburgring记录表也证明了这一点）。
最快汽车排名中的最后一位是道奇Vi蛇SRT-10和凯迪拉克CTS-V。 回想一下在纽伯格林赛道上，这款“美国怪物”道奇拥有8.3升发动机和500马力的单圈记录是7分50秒。 另一辆美国巨头凯迪拉克，发动机功率为556升。 s 9秒后（7:59）通过了赛道。
因此，无可争议的领跑者是保舍·开曼GT4，他在跑车类别中的运输时间从未能够“杀死”拉力赛中的其他参与者。 目前，保时捷制造公司创造的上述纽伯格林纪录还没有被任何人打破。 前几年的冠军是谁？
他们是2013年比赛的纪录保持者吗？
记录中最丰富的年份被认为是2013年。在此期间，有可能在“北环”比赛中一次打破先前设定的记录，分为三类。 两年前参加提名的一个生动例子是“意大利人”阿尔法·罗密欧4C。 这款具有强大涡轮发动机的壮观而美丽的汽车可以在4.5秒内加速至250 km / h。 在比赛中，阿尔法飞行员（这次是著名的体育观察家霍斯特·冯·索尔玛（Horst von Saurma）正在驾驶跑车）设法在8分钟4秒内将自己的车辆带入环路。
在电动车类别中创下纽伯格林纪录的第二辆值得纪念的汽车是梅赛德斯-奔驰SLS AMG电动驱动器。 值得注意的是，该模型在短短8分钟内就移动了给定距离，尾巴也很小。 同时，汽车的驾驶员最终设法将奥迪R8 e-tron的领导者从基座上推了下来，直到一定时候才可以更换。
串行混合动力中的佼佼者是“德国”保时捷918 Spyder。 他设法超越了所有他的前任，并在6分钟57秒内驾驶了赛道。 Holden Commodore SS V Ute在商业和功利性机器领域创下了记录，他们成功击败了另一个赢家-奥迪R8 e-tron了一个半分钟。
