种植大量树木可以显着增加森林面积并减少向大气排放的二氧化碳量。 但是有可能以同样的方式解决南极冰融化的问题吗？ 一群来自印度尼西亚的设计师想知道：如何解决气候危机？ 发明制造冰山的潜艇也许值得？
拯救冰川
最近，社会越来越想知道如何保存冰川。 报价种类繁多。 这是最新的想法：在冰川上撒上人造沙子或减轻云雾，并为此使用海水。 这些激进的选择在国际设计竞赛中得到了满足。
潜艇产雪
29岁的Faris Rajak Kotahatuhah（建筑师）领导了一群创新者，他们提出了他们的模型来拯救地球免于冰层融化。 他们发明了一种潜艇的模型，该潜艇制造了一个六角形的冰山，其宽度为82英尺，厚度为16英尺。 如果将所有这些转换为米，则得到25 x 4.88米。 根据他们的想法，船将浸入水下，并吸收必要量的海水。 接下来，将盐过滤。 结果，我们可以预期到冷冻阶段的温度将下降到大约-16摄氏度。 之后，将关闭进水口的舱门，以保护冰块免受阳光照射。
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“冰宝宝”
因此，只能在一个月后才能将形成于船内的六角形冰山“释放到野外”。 法里斯（Faris）的团队甚至将这种人造冰块的名字命名为“冰婴儿”。 他们认为，如果冰山在广阔的海洋中某处相互碰撞，那么它们很容易停靠。 与其他物体结合使用时，它们会产生大量的冷冻冰。
这个想法仍在考虑中。 当然，谈论项目何时实施以及是否实施还为时过早。 许多问题仍然悬而未决。 特别是，这艘运输船将运行什么机制？ 同时，它必须完全稳定。
项目劣势
利兹大学的英国教授安德鲁·谢泼德（Andrew Shepard）认为这个想法非常有趣且有趣。 但是他对项目的实际规模存在疑问。 他设法对北部冰川的快速融化做出了估算。 如果现在不解决全球变暖问题，那么40年后，北海的所有冰川将消失。 为了用人造冰山代替天然冰山，大约需要一千万艘这样的船。
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如此数量的汽车只能与福特T-Model福特汽车在其整个存在期间发售的数量进行比较。 因此，Kotahatuhah将不得不考虑该问题的替代解决方案。
替代品
在一个电话中，Kotakhatuhakh说，他担心北极地区冰层融化的强度，因此他尝试了一种不寻常的方法来保护自然。 富裕国家和发达国家花费数百万美元建设各种防护设施，但是那些没有这种资源的国家又如何呢？ 毕竟，它们无法抵抗海平面上升；大片区域被水吸收，离开了地球。
Kotahatuhah提供了另一种选择来防止全球变暖。 他建议不要建立障碍，而是从不同的角度看问题，走不同的道路。
杆保护
环境专家认为，冰川的形成是一种独立现象，不会改变海水的水位。 如果冰块漂浮在海洋中，则总水量保持不变。 谢泼德认为，如果将它们移到陆地上，它们可以降低海平面。
然而，为了显着降低冰川的融化速度，还需要更多。 水表面反射的光少于冰和雪。 因此，雪域越大，越多的光会反射到天空中。
如果有更多的冰，那么最终它会影响地球的温度范围。 自然，冰川融化的强度会降低。 但是，仍然有足够的疑问和疑问。
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值得注意的是，其他科学家正在研究冰冻冰川这一主题。 也许地球工程可以在其中发挥重要作用。 2017年，来自亚利桑那州一所大学的一组研究人员发明了一种风泵，可将海水抽出并将其喷洒在冰川表面上。 在那里它经历了更快的冻结。 的确，这也将需要数百万个这样的设备。 而所有这些都是为了在几个月内积雪约一米。
也有保护和冷却冰川的建议。 它们的根本不同之处在于它们的目的不是保护，而是创造人造冰。
约翰·兰纳姆（John Lanham）（英国物理学家）在1990年进行了一项研究，研究了一种可使云变色的技术。 他建议向其中注入海盐，以便它们能够反射更多的阳光。 他们与斯蒂芬·索特尔（Stephen Salter）（爱丁堡大学工程设计教授）一起，开发了一个浮船项目，该船装有桅杆，通过该桅杆可以产生大量的海水。
用砂子保护冰川
另一个美国科学家小组（911小组）提出了他们最初的想法来解决该问题。 他们开发了一种类似于沙子的特殊材料。 它具有高度反射性。 如果将其散布在冰川的整个表面上，则它将像保护层一样保护冰川免受太阳热的影响。 他们将材料命名为“空心微球”。 它们由硅酸盐玻璃组成。 测试在阿拉斯加的一个湖上进行。 面积近一万五千平方米。 具有这种微球的经处理的冰表面比未经处理的区域更厚且具有反射性。
