这很可能是美国最出乎意料的吸引力。 世界著名的伦敦桥耸立在人工建造的运河上，该运河连接哈瓦苏湖市的南部和北部，沙漠中部，距洛杉矶300英里。 他怎么来的？ 这是一个了不起的故事！
很多年前…
1962年，大不列颠首府发生了一件极其令人不愉快的事件：建筑师团队将对城市交通交汇处重要的结构之一的状况视为紧急情况。 这座桥每天承受数千辆过往车辆的载荷，缓慢而可靠地沉入泰晤士河。 收到市议会议员出乎意料的提议以出售一座桥的提议受到了相当多的怀疑，但是由于没有其他选择，他们决定抓住机会。 开展了大量工作来宣传即将举行的招标，宣布了许多利益相关者，但未收到具体建议。 为了寻求好运，一位理事前往海外到遥远的美国。 正是在这里解决了出售桥梁的问题。 百万富翁企业家罗伯特·帕克斯顿·麦卡洛（Robert Paxton McCullough）提出了收购的想法。 他确实需要某种令人难以置信的技巧，这将使很多人引起对他最新项目的关注。
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他为什么需要这个？
1958年，来自密苏里州的著名石油商麦卡洛（McCallough）在哈瓦苏湖（Lake Havasu）附近获得了一个成功的选址，目的是在海岸上建设整个城市。 从头开始！ 然后他获得了更多的土地，五年后，该定居点获得了完全像样的外观，并于1963年正式注册了哈瓦苏湖城。 但是，那里的人口太少了。 这位石油大亨并没有放过钱，因为他将来有计划在这里出售土地并补充投资额。 尚不知道他会为赚钱的方法的发明投入多少精力，但随后他提出了一个很好的案例。 在沙漠中建造一座桥梁的想法从未发生过。
一切如何安定下来
为了弄清所有细节，麦卡洛越过大西洋到达伦敦。 经济学家认真地计算了所有成本：拆除桥梁，包装和运输大理石板到美国，在现场组装和维护结构的成本。 考虑到交易本身的成本，这笔交易真是惊人的九十五万美元，该交易于1968年4月完成。桥的每个部分都经过仔细编号和包装，可以以相同的精度在现场组装所有东西。
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市民的反应
当然，许多人认为企业家是疯了。 镇民们把这个想法当作一个笑话，因为哈苏苏湖市不需要桥梁-那里没有可以穿越的水路。 但是商人不能停止。 他恰恰相反！ 第一块石头放在沙漠砂岩上，直到1971年秋天，这座桥才得以长大。 为了使他的目的有道理，McCullough在其下挖了一条人工渠道。 正如当地人所说：“许多人修建过河的桥梁，麦卡洛在桥梁下修建了河。”
