每个人都知道俄罗斯国家元首必须多久环游世界一次。 他前往阿根廷进行工作旅行，对印度进行友好访问，前往俄罗斯地区解决内部问题……当然，最快的出行方式是乘飞机。 普京还能飞什么？ 对于总统来说，1号董事会不仅是一种交通工具，而且是该国的移动控制中心和办公室。 国家航空特种部队“俄罗斯”对国家元首的“空中居住地”的状态进行控制。
历史游览
对于党内精英来说，飞机在第二次世界大战开始时就开始运转了。 建立了一个特殊的航空小组（MIGON），它有义务向飞机提供高级官员。
约瑟夫·斯大林飞往S-47的德黑兰会议。 尼基塔·赫鲁晓夫（Nikita Khrushchev）更喜欢乘坐IL-18出差。 然后，飞机设计师专门为他创建了IL-62，但米哈伊尔·戈尔巴乔夫（Mikhail Gorbachev）已经在这架飞机上飞行。
国家元首的飞机
但是回到普京赖以生存的问题。 应当指出，弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇可以使用几台机器进行工作。 总统飞机队包括8辆车和2架直升机。 然而，普京在飞什么呢？ 他在空中移动的主要交通工具是旗舰Il-96-300PU。 衬板的尺寸令人印象深刻，具有丰富的工作和良好休息所必需的一切。 因此，我们了解了普京的发展趋势。 现在让我们继续看一下1号板固有的功能。
特色功能
应当指出，IL-96-300PU飞机是管理公共事务和国家军队的绝佳平台，因为旗舰配备了全套电子设备。
内饰也令人印象深刻。 基于胡桃木贴面的大量木材装饰花费在木材上。
防护等级
从未对普京所驾驶飞机的品牌有任何了解的人可以提出以下问题：“如何确保1号登机板的安全性？” 值得注意的是，不仅从地面进行保护，而且还从空中进行保护。 一整队调度员和大量的防空装置控制着总统客机的起降时刻，因为在这些时候恐怖袭击的风险很大。 在领空，第1号登机板由经验丰富的特殊防护装置飞行员保护。
还有一套其他的安全措施。 例如，敌人设法用鱼雷炸毁了火箭。 如何中和？ 借助其自身的机载防御装置，通过释放反导导弹。 您也可以中和散热器。
此外，还有用于飞机船体的掩蔽涂层，这使它们变得不受导弹制导系统和干扰的影响。 结果，从地面发射的火箭受到中和。 这就是普京乘坐的飞机！
最重要的是，旗舰级Il-96-300PU配备了包括卫星在内的所有必要通信。 因此，破坏国家元首飞行器的控制系统的可能性降低到零。
品质不逊于美国总统飞机的车辆
毫无疑问，IL-96-300PU并不比美国总统正在前进的空军一号更糟。 考虑到普京乘坐哪架飞机的问题，我们详细描述了1号飞机上配备了哪些安全设施。其主要优点是，没人知道总统旗舰将遵循的路线。
另类
当然，俄罗斯国家元首可能不仅仅使用IL-96-300PU。 正如已经强调的，他可以选择其他品牌。
俄罗斯总统普京仍在哪架飞机上飞行？ 我们正在谈论TU-154M，TU-134，IL-62M和Yak-40。 事实是，主飞机在空中伴随着备用飞机（如果发生不可抗力的话）-这是一种全球惯例。 值得注意的是，“安全网”车辆的旗舰客机没有一定时间。
早在1993年，飞机制造厂（Voronezh）就收到了该公司制造两架IL-96飞机的申请。 但是，由于有限的财务预算，只支付了一笔。 仅在弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）掌权之后，第二架飞机才开始建造。
迄今为止，尽管在技术特性方面不如IL-96-300PU，但仍建议使用IL-62M作为替代品。
哪些因素决定普京靠什么？ 选择飞机时要考虑到机场的条件，行程的性质，飞行距离。 如果我们正在谈论对日本的国事访问，那么使用一种品牌的飞机更合理，但是如果需要前往雅库特的工作旅行，那么这里需要另一种。
俄罗斯总统普京乘坐哪架飞机还有另一个问题。 国家元首通常会操纵他的中队的机器。 例外情况是例外，特别是总统在战士中的著名飞行。 当需要从飞机转移到直升机时，会激活MI-8，该MI-8从部署基地发送到只有IL-96-300PU着陆的地方。 旗舰必须由一名指挥官和两名值班人员陪同。 一架空乘人员正在这架飞机上工作：五男五女。
国家海关委员会“俄罗斯”雇员
当然，非常感兴趣的不仅是关于普京乘坐的飞机的信息（Il-96-300PU照片经常在俄罗斯媒体的页面上刊登），而且还涉及是否容易在Rossiya国家海关委员会找到工作的问题。
应该注意的是，进入负责1号董事会状态的机构相当困难，该机构管理人员的航空公司证书委员会对候选人提出了严格的要求。 首先，其成员要注意潜在雇员的年龄和资格水平，除其他外，该雇员必须具有责任，勤奋和守信等素质。 不应认为，SCC“俄罗斯”的“新造”员工会立即登上总统所乘坐的飞机。 为了获得这个机会，“菜鸟”必须走过职业阶梯的所有步骤，并证明其职业水平最高。
SCC“俄罗斯”的工作人员遵守最严格的纪律和从属原则。
