也许任何人都会同意，在伟大的卫国战争期间，苏联航空在战胜极其危险，熟练和残酷的敌人方面发挥了巨大作用。 但是，尽管经常听到某些飞机，例如Il-2或Yak-3，并且几乎每个对历史有一点兴趣的人都知道它们，但是其他飞机并不是那么出名，只要仅仅是因为它们被释放更少。 后者包括重型Pe-8轰炸机。 但是在他的时间里他是一架先进的飞机。 他为胜利事业做出了巨大贡献。 因此，值得关注。
关于飞机的一点
该飞机被设计为能够在距目标相当远的距离飞行的高速高空重型轰炸机-在此之前，苏联根本没有可靠的对手。
但是，由于其创建时所使用的原理，该飞机不仅可以用于轰炸，而且还可以用于各种军事运输目的，包括人员和货物的长距离运输。 在所有方面，它都可以归因于有条件的类别，称为“飞行堡垒”。
与以前的苏联制造重型飞机的经验相比，Pe-8不再像带有波纹内衬的斜角汽车。 取而代之的是，它具有流线型的外形，进一步改善了飞机的性能。 设计者设法将TB-3，DB-A和SB-3的最佳功能结合在一起，这三架飞机虽然各具优势，但仍不符合选拔委员会的要求。
创作史
人们甚至比1930年在美国早就了解了在苏联制造真正强大且几乎无敌的重型远程轰炸机的重要性，而海外盟友直到1934年才开始进行制造。
中央空气动力学研究所收到了新轰炸机必须满足的许多要求。 首先，这是一个很大的飞行距离-至少4, 500公里。 此外，他必须达到每小时440公里的时速，大约11公里的天花板和4吨或更多的炸弹负荷。
立即开始工作，第一个结果就是TB-3。 但是，他没有达到要求-尽管炸弹负载甚至超过了要求（约10吨），但速度和最高速度分别为每小时250公里和7公里。
三年后，TB-7诞生了。 但是他不满足the选委员会的要求。
结果，直到1939年，苏联远程轰炸机Pe-8才被制造并最大化。 此后立即将他投入生产。 没错，它最初被称为TB-7。 他在1942年才获得一个新的熟悉的名字。
红军空军在1941年春收到了飞机。 他们在1944年将其停产，出现了许多更有希望的发展。 但是，在此期间，制造了97架飞机，其中包括两个原型。
技术指标
现在值得简要介绍Pe-8轰炸机的特性。
至少从其大小开始。 飞机的长度为23.6米，翼展为39米。 机翼总面积约为189平方米。 一架空飞机重19986公斤，具有很好的承载能力-根据文件显示，重达5吨，但如果有必要，则可以承载6吨。 因此，在满载和加油时，飞机的质量约为35吨。
在测试过程中，这架飞机的巡航速度为每小时400公里，但如果有必要，则可以达到443的最大速度。
战斗半径令人印象深刻-3600公里。 那个时代没有类似的飞机能拥有这样的飞行距离。 例如，美国空军B-17的骄傲，也被称为“飞行要塞”，其指示器仅3200公里，而英国同行则从1200到2900公里。
由于具有如此令人印象深刻的特性，可以肯定地说这架飞机确实比它的时间提前了至少十年-许多国内外专家对此都表示赞同。
发电厂
当然，需要真正强大的发动机才能将如此庞大的飞机带入空中。 因此，专家们决定使用12缸V型化油器发动机AM-35A。 他们具有很高的功率-1200马力，或每个1000 kW。 飞机上安装了四个这样的引擎！
该机的第一版还配备了第五个发动机，称为“中央增压装置”。 它位于机身内部，用于操作压缩机，该压缩机将空气注入其余的发动机中。 因此，解决了飞机在相当高的高度飞行的问题。 随后，通过使用集成涡轮增压器可以放弃第五台发动机。
轰炸武器
任何轰炸机的主要目的都是摧毁敌方土地上的物体。 因此，飞机的装备备受关注-炸弹中最多放置40枚FAB-100炸弹。 但是也可以使用较重的。 悬架也位于飞机和外部悬架上，这使得每吨或两吨可以携带两枚炸弹。
主要使用FAB-250，FAB-500，FAB-1000或FAB-2000炸弹。 但是，据飞行员说，当使用口径为1000公斤或以上的炸弹时，经常会出现问题。 重置机制不起作用，因此必须手动释放重置锁。
是为Pe-8研制的，特别强大的炸弹-口径为5000公斤。 她的名字叫FAB-5000NG。 炸弹实在太大，以致无法容纳整个炸弹架，这导致飞机在炸弹稍微张开的情况下飞行。 运输炸弹时，只使用了Pe-8，最强大的装备有M-82发动机。
实践证明，即使炸弹负荷最大，飞机仍具有宣称的特性，这在战争的严峻现实中极为重要。
防御装备
当然，在制造重型Pe-8轰炸机时，开发商对它的保护给予了很多关注。 尽管如此，这种飞机一直是战斗机拦截机的受欢迎的猎物。 轰炸机无法在速度和机动性上与他们竞争，因此他必须拥有足够强大且可靠的武器才能进行空战。
该机最强大的武器是位于机身尾部和上部的两把20毫米ShVAK枪。 此外，在机舱后部安装了两把大口径UBT机枪-12.7毫米。 最后，将两把7.62毫米口径的ShKAS机枪放在汽车的前部。
las，强大的防御系统也有缺点。 首先，它们与点火点的位置有关。 无法确保各个方向上的炮击最密集-其中一些炮弹射击相对较差，这对汽车和乘员构成了危险。
与国外类似物的比较
在Pe-8出现之后，许多专家都认为这架飞机远远领先于此类的大多数外国飞机。 确实，如果您研究Pe-8轰炸机的描述，您会发现英军的威灵顿，兰开斯特，哈利法克斯和斯特灵在高度和飞行范围上均严重逊色。 德国Focke-Wulf Fw 200 Condor在所有重要方面都失去了。 无法与Pe-8和举世闻名的美国B-17竞争。
重要的是，苏联飞机比美国轰炸机更容易制造。 他还拥有大量储备，可以在将来对其进行重大升级。 不幸的是，缺乏技术并不能创造出更高，更强大的发动机，从而无法充分展现出可靠，强大的飞机的全部潜力。
有趣的创新
这架飞机当时真的很先进。 例如，他有一个自动驾驶仪，很少有类似的产品能夸耀它。
如果在最高高度飞行时出现氧气不足的情况，飞机将配备两个打气瓶，每个氧气瓶的容量为8升。 还有四个4升和两个便携式。
Pe-8拥有19个燃油箱，总容量为17, 000升。 为了解决发生撞击时可能引起火灾的问题，使用了一种特殊的系统，用于将冷却的废气从发动机供应到油箱。 填充了空白处，气体排除了爆炸的可能性。
第一人称轰炸机
除了标准的Pe-8轰炸机（附有照片）外，还进行了其他修改。
例如，发射了两个Pe-8 OH。 他们被用来运送贵宾。 因此，不仅有一个专门为12人而设的沙龙，而且还有一个三人卧的小屋。 客舱有自己的氧气供应和加热系统。 开发人员安装了灯笼型整流罩，而不是上部机身射击装置。
正是在这样的机器上，1942年，苏联V.M. Molotov外交事务人民委员会与代表团一起被送往英国进行谈判。 一架飞机飞过德国军队占领的整个欧洲，降落在苏格兰北部。
第二次世界大战期间的申请
Pe-8轰炸机的战斗使用非常困难。 他经常被丢到最困难的战线。 45远程航空师正是由这类轰炸机组成，直接从上级指挥部接到命令，即这些飞机被归为战略轰炸机。
例如，1941年8月10日，斯大林（Joseph Vissarionovich Stalin）确定了任务：在柏林发动进攻。 十架Pe-2飞机在路上起飞（确切地说是TB-7）。 但是，只有六个能够达到目标并完成战斗任务。 只有两个人返回普希金基地。 八架飞机被敌机和高射炮击落，或由于其他机场缺乏燃料而被迫降落。
1942年8月，在被占领的斯摩棱斯克机场遭受重击。
同样在1942年夏天，在热热夫（Rzhev-Sychev）行动中使用了飞机。
1943年4月，前面提到的FAB-5000 NG炸弹被一架Pe-8轰炸机扔到了德国的科尼斯堡。 后来，它也被用于库尔斯克膨胀。
在1943年夏天，他们在战略行动“库图佐夫”期间提供了支持，该行动发生在奥廖尔市附近。
从1943年8月到9月，他们在Dukhovshchinsko-Demidov行动中表现出色。
重型轰炸机的损失非常大-德国空军司令部将所有部队投向他们，德国王牌A认为摧毁这种强大的机器真是幸运。 结果，到1943年中，有27架飞机失踪。
战后使用
1944年，它决定停产Pe-8。 他由博乐现代TU-4取代。 但是，仍然有相当多的重型航空退伍军人。 现在将它们注销还为时过早。
因此，它们被积极地用于特殊货物的运输以及向北极的物资运送。 起飞重量为35吨时，重量回报约为50％，这被认为是出色的指标。
