格哈德·伯格（Gerhard Berger）是一位著名的奥地利赛车手，曾为一级方程式赛车的不同团队效力。 曾多次在比赛阶段获奖和获奖。
Gerhard Berger。 有才华的新人
他于1959年8月出生在奥地利韦格市。 他的职业生涯始于在阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的主持下举行的赛车比赛，并取得了很好的成绩。
不久，格哈德·贝格（Gerhard Berger）进入了更为负盛名的Formula 3，在那里他成功与著名的意大利人伊凡·卡佩利（Ivan Capelli）争夺了欧洲冠军头衔。 1984年，Berger被邀请参加德国一级方程式赛车队-ATS。 在他的祖国奥地利赛道上的首次比赛中，格哈德仅显示了第十二名的成绩。
更为成功的是在蒙扎著名赛道举行的意大利大奖赛上的表演。 格哈德·贝格（Gerhard Berger）在与知名且经验丰富的飞行员的比赛中获得第六名。 不幸的是，由于他没有参加冠军的正式申请，因此这位奥地利赛车手未能获得该成绩。
车祸和首次成功
1985年开始创作年轻的Gerhard Berger，但照片无法在文章中看到。 他出了车祸，导致颈椎骨折。 尽管如此，他还是迅速康复并回到了一级方程式赛车，在那里他开始为一支新球队-箭队效力。
在奥地利人无法到达终点线的四个不成功阶段之后，他开始表现出相对较好的成绩。 在最近的两次大奖赛中（在南非和澳大利亚），他设法进入积分区。
1986年，格哈德·伯格（Gerhard Berger）是代表贝纳通意大利车队的赛车手。 在巴西和西班牙的格兰披治大赛车上获得冠军后，奥地利人在圣马力诺的舞台上首次获得第三名，并登上领奖台。
但是最好的结果就在眼前。 在墨西哥大奖赛上，伯杰自信地与著名的阿兰·普罗斯特（Alain Prost）和艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）打交道，并首次赢得一级方程式赛车大奖。 得益于这些成果，他收到了邀请为最著名的公司之一-法拉利（Ferrari）讲话的邀请。
新的胜利和成就
在法拉利效力的三个赛季中，格哈德·贝尔格（Gerhard Berger）四次赢得大奖赛，七次进入前三。 在1988赛季，他获得了41分，并在总积分榜上创下了自己的第三名。
但是，在下一届锦标赛中，他经常遇到机器问题。 在圣马力诺的舞台上，由于事故，他的汽车着火了，只有及时赶到的救援人员才能使飞行员免于严重的后果。
经过一系列挫折后，格哈德·贝尔格（Gerhard Berger）在1990年与迈凯轮英国马able（McLaren British Stable）签订了合同，与传奇的艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）配对。 这位奥地利赛车手在巴西人的阴影下仍然保持一贯的高水平成绩，定期得分并始终进入前五名一级方程式飞行员的行列。
1993年，伯杰回到稳定的“法拉利”。 一年半的格哈德（Gerhard）无法取胜，仅在1994年的德国大奖赛上结束了这个系列赛。 令人遗憾的是，他在澳大利亚的一个转弯处错过了另一场胜利，奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）成功利用了奥地利人的失误。 在本赛季结束时，Berger再次刷新了自己的记录，在整体排名中排名第三。
返回贝纳通并退休
下一个 在法拉利车队的另一个赛季之后，格哈德·伯格（Gerhard Berger）决定返回贝纳通（Benetton）寻找新的胜利。 但是，他在这里继续寻求定期的挫折。 在德国的一个阶段，距离终点线仅几圈，他的汽车着火并烧毁了发动机。
1997年，在他的上一个一级方程式赛季中，一名奥地利赛车手因严重的鼻窦炎缺席了三场比赛，然后返回并在德国大奖赛上赢得了辉煌的胜利。 这不仅是伯杰·格哈德（Berger Gerhard）的最后胜利，也是贝纳通（Benetton）的最后胜利。
感觉到年轻飞行员的激烈竞争，车手决定在赛季结束时结束他的体育事业。 所以他做到了。
